长江漫滩地区地铁车站基坑降水风险管理研究

发布时间：2024-05-17 01:47

　　近年来,随我国城市化进程的加快,交通拥堵问题日益突出,加之城市土地资源愈加紧张,采取向下纵深开发利用城市空间兴建地下轨道交通的方式,以改善城市交通拥挤的现状。但由于地铁车站一般埋深较大且周边环境复杂,给地铁基坑降水带来了很大难度。本文研究的长江漫滩地区,地质条件复杂,对该地区地铁车站进行基坑降水进行相应的风险分析并提出对应的风险管理措施,既是基坑降水施工顺利开展的保障,也是整个基坑工程顺利完工的基础,因此具有非常重要的意义。本文以保障长江漫滩区地铁车站基坑降水安全的有效实施为目的,针对长江漫滩地区地质条件的特殊情况,考虑在该地区地铁车站基坑降水期间,可能导致基坑降水安全事故的问题展开研究工作,并以南京地铁七号线高庙路站基坑降水工程进行实例验证。本文首先介绍了与基坑降水相关理论的国内外研究发展现状,包括基坑降水引起地面沉降、建(构)筑物沉降、基坑降水的渗流现状与施工控制技术现状等,发现针对长江漫滩区地质条件复杂的地区,基坑降水前期的风险管理,包括风险分析、识别、防控等研究较少,以此为出发点,提出初步的解决思路。其次,深入分析长江漫滩地区地质及地铁车站基坑降水存在的特点,以南京地区基坑降水...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1流砂示意图

长江漫滩地区地铁车站基坑降水风险管理研究--21绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景进入21世纪以来，随着我国经济建设的迅猛发展，城市化进程不加快，进而导致交通拥堵问题日益突出，加之城市土地资源愈加紧张，采取向下纵深开发利用城市空间兴建地下轨道交通的方式，以有效缓解城市交通....

图1.2管涌示意图

长江漫滩地区地铁车站基坑降水风险管理研究--21绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景进入21世纪以来，随着我国经济建设的迅猛发展，城市化进程不加快，进而导致交通拥堵问题日益突出，加之城市土地资源愈加紧张，采取向下纵深开发利用城市空间兴建地下轨道交通的方式，以有效缓解城市交通....

图1.3基坑突涌示意图

长江漫滩地区地铁车站基坑降水风险管理研究--21绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景进入21世纪以来，随着我国经济建设的迅猛发展，城市化进程不加快，进而导致交通拥堵问题日益突出，加之城市土地资源愈加紧张，采取向下纵深开发利用城市空间兴建地下轨道交通的方式，以有效缓解城市交通....

本文编号：3975204