青岛地铁13号线工程某标段全过程质量管理研究

发布时间：2024-06-02 05:46

　　当今社会经济迅猛发展,城市化速度不断加快,地上交通的严重拥堵已经满足不了当下人民的发展需求,地铁的发展顺应了当前社会的发展进程。但在地铁高速建设的背景下,一系列施工质量问题不断涌现,提高地铁的施工质量成为人们所关注的重点。青岛地铁如今在快速地发展建设,从2009年8月,青岛地铁建设规划获得批准,地铁3号线作为青岛建设的第一条轨道交通线路,从2010年开始施工,目前已经正式通车运行。地铁13号线,作为黄岛市区与董家口的重要连接线,自2015年开始施工,截止2018年一期工程已经全部施工完成,目前已经正式运营,为西海岸新区的居民提供了便利。青岛的地貌形式为构造剥蚀地貌、山麓斜坡堆积地貌及河流侵蚀堆积地貌。经过长期的地质运动,青岛地区形成了“上软下硬”的地质条件。青岛隶属于沿海城市,地下水资源尤其丰富,造成了施工的极大困难,二衬混凝土渗水与开裂就是目前在寻求解决的施工质量问题。本文通过对青岛地铁13号线工程某标段全过程的分析,采用全面质量的方法,结合国内外先进研究成果,对施工前、施工中以及工程竣工验收的阶段进行全过程的分析。针对青岛地势条件,结合现场施工现状,以全面质量管理、PDCA循环原理...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1PDCA循环图

青岛大学硕士学位论文12（1）PDCA循环的定义PDCA最早是由PDS发展演变出来的，PDS即Plan、Do、See，是由美国被誉为“统计质量控制（SQC）之父”休哈特于20世纪初期提出来的。在历史的长河中不断发展，在20世纪50年代，戴明博士逐渐将其演化为PDCA循环，在不断地....

图2.2大环套小环

青岛大学硕士学位论文13阶梯式上升决定了PDCA循环不会原地踏步，它是在不断解决问题的过程中，逐步上升。通过不断地循环，问题越来越少，工程的质量也更加优良，人员的素质及管理能力能够得到较大的提升。大环套小环中将整个工程项目看做是一个大的PDCA循环，组成整个工程的各个部分作为小型....

图2.3阶梯式上升

青岛大学硕士学位论文13阶梯式上升决定了PDCA循环不会原地踏步，它是在不断解决问题的过程中，逐步上升。通过不断地循环，问题越来越少，工程的质量也更加优良，人员的素质及管理能力能够得到较大的提升。大环套小环中将整个工程项目看做是一个大的PDCA循环，组成整个工程的各个部分作为小型....

图3.2上软下硬典型断面

青岛大学硕士学位论文16第3章青岛地铁13号线某标段全过程质量管理现状及影响因素3.1青岛地铁13号线工程某标段简介及全过程质量管理中的难点分析青岛地铁13号线工程线路从经济技术开发区的嘉陵江路站始发，经由西海岸新区的关键地区，最终到达董家口火车站。正线全长70.06km，其中：....

本文编号：3986941