超声波冲击处理对S355J2W+N钢对接接头残余应力的影响

发布时间：2024-11-06 21:35

　　焊接结构是轨道交通装备制造业中最常用的结构形式。转向架焊接构架是轨道车辆行走部的核心部件,其焊接过程中的非均匀加热、冷却,以及焊接中拘束度的增加,加剧了接头组织、力学性能和残余应力分布的不均匀。而且,焊缝处应力集中系数大,容易产生裂纹并扩展,从而降低焊接构架的疲劳强度和服役寿命。通常需要在焊后进行热处理、喷砂、打磨等处理,以减小焊接残余应力,降低应力集中,改善焊后质量,提高结构疲劳等使用性能。本文以改善转向架构架焊接残余应力状态和焊缝质量为目标,开展超声波冲击削减焊接残余应力相关研究。论文以转向架构架材料,即S355J2W+N低合金结构钢对接接头为研究对象,使用超声波冲击方法对对接接头分别进行1次、2次、4次、6次和8次削减残余应力处理,并利用X射线衍射法对不同超声波冲击处理态和焊接态接头不同特征位置以及不同深度的残余应力值进行测试,通过对横向和纵向残余应力结果的对比,确定工程上合理的超声波冲击处理次数。为了检测不同深度上超声波冲击处理削减残余应力的效果,采取电解抛光对接头进行抛光处理,并使用超声波测厚方法进行抛光深度的测量。同时,对超声波冲击处理后的试件分别进行热处理、喷砂再处理和残余...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

第二章试验材料及方法??（Ｃ）控制箱面板??图２．２?ＨＹ２０５０Ｇ型焊接应力消除设备??Ｆｉｇ．?２．２?ＨＹ２０５０Ｇ?ｗｅｌｄｉｎｇ?ｓｔｒｅｓｓ?ｒｅｌｉｅｆ?ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ??２．２．２超声波冲击处理工艺??超声波冲击处理的位置主要分为两种：一是对整个焊接接头进行全....

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?大连交通大学全日制专业硕士学位论文???表２．４超声波冲击设备工艺参数??Ｔａｂｌｅ?２．４?Ｐｒｏｃｅｓｓ?ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ?ｏｆ?ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃ?ｉｍｐａｃｔ?ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ??工作频率（ＫＨｚ）?额定功率（Ｗ）?空载电流（Ａ）?工作电流（Ａ）??２０?１００....

?第二章试验材料及方法???２．２．４热处理试验??为对比分析超声波冲击处理与热处理削减残余应力效果，将焊态和最优冲击次数超??声波冲击态的试件进行热处理试验。先将试件加热到２００°Ｃ，保温２小时，然后加热到??５９０°Ｃ，保温１．５ｈ，然后冷却至室温，其中加热速率＜１５０°Ｃ／....

本文编号：4011618