基于多元Logistic回归的城市交通失范行为调查与分析

发布时间：2017-06-07 18:19

  本文关键词：基于多元Logistic回归的城市交通失范行为调查与分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目前我国正处于新型城镇化及机动化双重发展时期,城市人口不断增加,机动车保有量呈井喷式增长,交通参与者间争夺交通资源的“战争”愈加激烈,城市交通失范行为频发,城市交通环境不断恶化,交通拥堵愈加严重,交通事故不断增长。交通参与者作为交通失范行为的主体,对交通失范行为的发生有决定性作用,因此有必要从交通参与者的角度出发分析交通失范行为的影响因素,改善城市交通环境,缓解交通拥堵,减少交通事故。本文基于国家自然科学基金面上项目“城市交通失范行为对交通运行安全与效率的影响与对策”前期工作的立项申请书开展研究工作。在归纳我国现行交通法律法规、分析及总结国内外研究的基础上,按发生时间、地点、人物三个维度对城市交通失范行为进行分类。基于交通心理学分析了三类交通参与者的交通心理特性及交通环境特性,从三类交通参与者的角度出发设计得到城市交通失范行为调查问卷。运用数理统计知识并结合现有研究成果,给出了城市交通失范行为抽样调查方法及以变异系数为依据的样本数确定公式。以西安市户县为例进行城市交通失范行为调查,应用统计学原理及计算机软件spss18.0对其调查数据结果进行了科学的分析。运用多元Logistic回归分析得到三类交通参与者的交通失范行为影响因素回归方程。研究结果表明:行人、骑车人发生交通失范行为的可能性明显高于驾驶人;性别、年龄、学历不同的交通参与者发生交通失范行为的可能性有所不同;不同类型交通参与者的交通失范行为影响因素是不同的,其中安全态度、同事(学)意见、设施完善及赶时间场景四个影响因素与三类交通参与者的交通失范行为均有显著作用。最后,根据调查数据结果分析,借鉴国内外相关交通管理经验,从共性及特性出发分别给出了户县三类交通参与者交通失范行为改善对策。
【关键词】：交通失范行为 问卷调查 变异系数 Logistic回归
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 绪论8-14
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-12
• 1.2.1 交通失范行为9-11
• 1.2.2 抽样调查11-12
• 1.3 研究内容12
• 1.4 研究思路12-14
• 第二章 城市交通失范行为基础理论分析14-26
• 2.1 城市交通失范行为概述14-20
• 2.1.1 城市交通失范行为定义14
• 2.1.2 城市交通失范行为分类14-20
• 2.2 交通参与者交通特性分析20-23
• 2.2.1 交通参与者的差异20
• 2.2.2 交通参与者心理共性20-21
• 2.2.3 行人交通心理特性21-22
• 2.2.4 骑车人交通心理特性22-23
• 2.2.5 驾驶人交通心理特性23
• 2.3 交通环境特性分析23-25
• 2.3.1 自然环境24
• 2.3.2 设施环境24
• 2.3.3 文化环境24-25
• 2.4 本章小结25-26
• 第三章 城市交通失范行为调查设计26-38
• 3.1 城市交通失范行为调查问卷设计26-32
• 3.1.1 问卷总体设计思路26
• 3.1.2 个人基本特征测量26
• 3.1.3 城市交通失范行为现状测量26-28
• 3.1.4 城市交通失范行为影响因素测量28-32
• 3.2 城市交通失范行为抽样设计32-37
• 3.2.1 城市交通失范行为调查特性32
• 3.2.2 城市交通失范行为抽样方法选择32-35
• 3.2.3 城市交通失范行为调查样本数确定35-37
• 3.3 本章小结37-38
• 第四章 户县交通失范行为调查结果分析38-53
• 4.1 调查区域简介38-40
• 4.2 抽样调查样本数40-41
• 4.3 描述性统计分析41-50
• 4.3.1 交通失范行为现状42-48
• 4.3.2 各影响因素现状48-50
• 4.4 信效度检验50-52
• 4.4.1 信度检验50-51
• 4.4.2 效度检验51-52
• 4.5 本章小结52-53
• 第五章 户县交通失范行为影响因素及改善对策分析53-70
• 5.1 影响因素分析方法综述53-56
• 5.1.1 结构方程模型53
• 5.1.2 Logistic回归分析53-56
• 5.2 户县交通失范行为影响因素分析56-63
• 5.2.1 聚类分析56-57
• 5.2.2 户县交通失范行为影响因素分析57-63
• 5.3 户县交通失范行为改善对策分析63-69
• 5.3.1 三类交通参与者交通失范行为共同改善对策63-65
• 5.3.2 行人交通失范行为改善对策65-67
• 5.3.3 骑车人交通失范行为改善对策67-68
• 5.3.4 驾驶人交通失范行为改善对策68-69
• 5.4 本章小结69-70
• 第六章 结论与展望70-72
• 参考文献72-75
• 附录 城市交通失范行为调查问卷75-78
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果78-79
• 致谢79

【参考文献】

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本文编号：429929