废旧沥青路面乳化沥青冷再生技术在道路维修中的应用

发布时间：2017-06-09 04:00

  本文关键词：废旧沥青路面乳化沥青冷再生技术在道路维修中的应用，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,随着我国经济的快速发展和基础设施建设投入的加大,公路建设突飞猛进。造成公路建设所需材料资源供应的日益紧迫,另外,人们逐渐增强的环境保护意识,使得道路废料回收利用技术越来越引起公路建设决策者们的重视。沥青路面冷再生技术通过重复利用沥青混合料,达到节约资源、降低工程造价和保护生态环境的目的。乳化沥青厂拌冷再生是将回收沥青路面材料(RAP)运至拌和厂(场、站),经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、乳化沥青、活性填料(水泥、石灰等)、水进行常温拌和,常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。乳化沥青厂拌冷再生,实质上是对废旧沥青混合料的集中处理与加工。由于对沥青路面的冷铣刨作业仍然是当前路面维修的重要方式,大量的废旧沥青混合料需要再生利用。为了贯彻落实“人文交通,科技交通、绿色交通”理念,北京市交通委员会路政局密云公路分局在密三路大修工程中,推行使用厂拌冷再生技术。本文在国内为已有的研究成果的基础上,研究旧沥青路面冷再生的相关设计方法,依托密云县密三路大修工程,对旧路面材料进行厂拌冷再生,再生层主要用于该大修工程的下面层。通过对厂拌冷再生沥青混凝土的配比设计、材料性能、施工工艺,以及竣工后的路用指标和效益进行研究,总结出厂拌冷再生沥青混凝土的技术性能、施工工艺以及质量控制方法,分析厂拌冷再生沥青混凝土的特性。根据大量的实验和现场施工总结出厂拌冷再生的质量检验标准和相关施工工艺,为以后在公路建设中推广该技术提供参考。
【关键词】：乳化沥青 冷再生 密三路 路用性能
【学位授予单位】：北京工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U414
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 绪论8-12
• 1.1 研究意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.3 研究对象和目的11-12
• 第2章 厂拌冷再生沥青混合料的目标配合比设计12-23
• 2.1 旧料分析及评价12-13
• 2.2 添加新料的检验13-15
• 2.3 配合比设计15-21
• 2.3.1 本文乳化沥青冷再生配合比设计程序15-16
• 2.3.2 乳化沥青冷再生混合料级配的确定16-17
• 2.3.3 确定水泥用量和最佳流体含量17-21
• 2.4 本章小结21-23
• 第3章 乳化沥青混合料的力学与路用性能研究23-31
• 3.1 马歇尔稳定度实验研究23-24
• 3.2 乳化沥青冷再生混合料水稳定性实验研究24-27
• 3.3 乳化沥青冷再生混合料高温稳定性实验研究27-28
• 3.4 乳化沥青冷再生混合料低温抗裂性实验研究28-29
• 3.5 乳化沥青冷再生混合料松散试验29
• 3.6 本章小结29-31
• 第4章 乳化沥青冷再生施工工艺及试验路的观测分析31-44
• 4.1 试验路的概况31-33
• 4.1.1 试验路工程情况31
• 4.1.2 试验路铺筑方案31-33
• 4.2 乳化沥青冷再生施工工艺介绍33-38
• 4.2.1 施工机械要求33-34
• 4.2.2 冷再生混合料加工生产34-38
• 4.3 施工质量控制与验收标准38-41
• 4.4 试验路后期观测41-42
• 4.4.1 路面芯样马歇尔试验41
• 4.4.2 现场孔隙率分布情况41-42
• 4.4.3 压实度指标分析42
• 4.4.4 渗水指标分析42
• 4.5 本章小结42-44
• 第5章 乳化沥青冷再生经济效益和社会效益分析44-47
• 5.1 经济效益分析44
• 5.2 社会与环境效益分析44-46
• 5.3 本章小结46-47
• 结论47-49
• 参考文献49-52
• 致谢52

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本文编号：434340