港口运输海域价格确定方法

发布时间：2017-06-28 03:12

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【摘要】：港口运输海域使用权价格评估不仅是保证海域有偿使用制度顺利实施的基础,也是推动海域市场化运作的重要技术依据.根据港口运输海域的环境条件以及周边海洋经济的发达程度、区域社会发展水平等因素构建了价格评估指标体系,以官方数据为基础并利用多元回归计量模型量化反映各指标的重要程度,依据国家海洋局、财政部制定的海域等别和使用金征收标准,采用改进的TOPSIS法插值计算浙江省沿海县(市、区)港口运输海域价格.结果表明:指标权重随着海洋经济、区域社会的发展不断变化,并且港口运输海域价格呈现与之同步变化的规律;港口运输海域价格与等别、海域质量紧密相关;价格增长幅度受海域使用金增长幅度和海域质量排序的影响.最后,基于现有的研究成果探讨了采用多元回归赋权TOPSIS法确定港口运输海域价格的优势及局限性,并提出了改进方法.
【作者单位】： 浙江海洋学院经济与管理学院;
【关键词】： 港口运输海域 指标 权重 价格
【基金】：浙江省海洋与渔业局2013年海域海岛管理利用项目 浙江海洋学院“海洋科学”省重中之重学科重点项目(20130114) 浙江省社科规划项目(13NDYD03YB)
【分类号】：F552.7;F550.5
【正文快照】： 0引言我国拥有3×106 km2海域,大陆海岸线长达1.84×104 km,发展港口物流业的潜力巨大.为了提高港口运输海域的利用效率,利用经济手段强化海域资源管理,我国政府实行港口运输海域有偿使用制度,明确规定海域使用者应当按照国家海洋局与财政部颁布的标准缴纳海域使用金.目前我国

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本文编号：492294