高墩大跨曲线连续刚构桥施工控制研究

发布时间：2017-06-28 07:24

  本文关键词：高墩大跨曲线连续刚构桥施工控制研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,随着交通事业的快速发展和桥梁建造技术的不断进步,桥梁建设的跨径越来越大,桥梁结构的形式也越来越复杂。大跨径曲线连续刚构桥以能适应各种地形、地貌,并能缩短道路展线等优势,应用较多。但由于曲梁具有“弯、剪、扭”耦合的受力特性,使得其与直线桥相比,结构分析及其施工控制变得更为复杂。本文以广西崇靖高速公路古龙山大桥为工程背景,针对高墩大跨径曲线连续刚构桥的施工控制进行了以下几个方面的研究：(1)对曲线连续刚构桥的研究现状与发展、曲梁的计算方法、施工控制的重要性均做了较为系统的总结；(2)提出边跨直线段挂篮配合盖梁支架整体施工方法,由于本桥的特殊性,高边墩长边跨,采用传统的施工方法各有弊端,故提出了新的施工方法,并通过与原施工方法的理论分析比较,表明该方法的可行性；通过对施工工艺与方案的论述,可为同类型的桥梁边跨施工提供参考。(3)应用有限元软件MDAS/Civil2012,考虑曲率半径的影响,采用以直梁单元代替曲梁单元的方法建立了古龙山大桥的有限元计算模型,进行了施工过程中的变形分析,再根据分析结果设置施工时预拱度和横向预偏度值；(4)通过古龙山大桥现场实测的监控数据,将实测数据与模型计算的理论值进行对比分析,表明MDAS/Civil能较好的模拟桥梁悬臂施工过程；同时也证实了本文所依据的分析理论、计算方法与计算结果能较好反映工程实际；(5)对不同参数在桥梁施工控制中对桥梁结构的影响做敏感性分析,得到不同参数施工中对桥梁竖向挠度和横向位移的影响程度,为实际施工中模型参数的调整提供理论依据。
【关键词】：大跨曲线连续刚构桥 施工控制 边跨直线段 线形分析 参数敏感性
【学位授予单位】：中南林业科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U445.4
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1 绪论9-24
• 1.1 曲线连续刚构桥的发展与研究现状9-13
• 1.1.1 连续刚构桥的发展概况9-10
• 1.1.2 曲线连续刚构桥的发展概况10-13
• 1.2 曲线梁桥的分析计算方法13-17
• 1.2.1 解析法13-14
• 1.2.2 半解析法14-16
• 1.2.3 数值计算法16-17
• 1.3 曲线桥的受力特点分析17-20
• 1.3.1 曲线桥的受力分析17-18
• 1.3.2 曲线桥的受力特性18-19
• 1.3.3 影响曲线桥受力特性的主要因素19-20
• 1.4 施工监控的重要性20-22
• 1.5 课题来源及研究内容22-24
• 2 挂篮配合盖梁支架整体施工法24-46
• 2.1 工程背景24-28
• 2.2 有限元模型的建立28-32
• 2.3 边跨直线段传统施工方法概述32-34
• 2.4 挂篮—支架法施工工艺与方法34-40
• 2.4.1 施工工艺原理与工艺流程35-36
• 2.4.2 关键技术36-37
• 2.4.3 支撑设计及施工37-39
• 2.4.4 模板设计及安装39-40
• 2.5 新旧施工方案的挠度及应力对比40-45
• 2.5.1 模型修改40-42
• 2.5.2 位移及应力对比42-45
• 2.6 本章小结45-46
• 3 曲线连续刚构桥结构分析与施工控制46-68
• 3.1 测点布置46-47
• 3.1.1 标高的测点布置46
• 3.1.2 应力的测点布置46-47
• 3.2 竖向位移分析及预拱度设置47-54
• 3.2.1 竖向位移理论分析47-50
• 3.2.2 预拱度的设置原理50-54
• 3.3 横向位移分析及横向预偏度设置54-61
• 3.3.1 横向位移理论分析54-58
• 3.3.2 横向偏位的设置原理58-61
• 3.4 扭转度处理61-62
• 3.5 施工控制测试结果分析62-67
• 3.5.1 竖向挠度测试结果分析62-63
• 3.5.2 横向位移测试结果分析63-64
• 3.5.3 应力测试结果分析64-67
• 3.6 本章小节67-68
• 4 参数敏感性识别分析68-86
• 4.1 参数敏感性分析的方法68-69
• 4.2 参数敏感性分析的步骤69-70
• 4.3 参数敏感性分析70-83
• 4.3.1 混凝土弹性模量敏感性分析70-73
• 4.3.2 混凝土容重敏感性分析73-75
• 4.3.3 预应力敏感性分析75-83
• 4.4 各参数敏感性分析结果83-85
• 4.5 本章小结85-86
• 5 结论与展望86-89
• 参考文献89-95
• 附录A 在学期间发表的论著及参与的项目95-97
• 致谢97

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本文编号：493013