沪通长江大桥天生港专用航道桥3号主墩钢围堰封底技术

发布时间：2017-06-28 19:00

  本文关键词：沪通长江大桥天生港专用航道桥3号主墩钢围堰封底技术，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m的三跨连续刚性梁柔性拱桥,该桥3号主墩采用36根鐖2.5m钻孔桩基础、深埋式矩形承台,承台尺寸为55m×25m×6.5m。承台采用双壁钢围堰(尺寸为58.1m×28.1m,高20.6m)施工,钢围堰作为施工期间的挡水结构及承台混凝土浇筑的模板。采用ANSYS软件建立钢围堰结构有限元模型,通过封底混凝土应力及封底混凝土与钢护筒的握裹力计算,确定采用厚度为3.4m的C25混凝土封底。3号主墩钢围堰吸泥下沉至顶面高程+5.2m后,采用中心集料斗与罐车自卸封底相结合、多导管布置、从上游往下游推进的方式进行封底混凝土施工。封底混凝土完成后,未发现漏水,封底施工取得圆满成功。根据现场施工情况,针对封底混凝土质量和导管布置方案提出了优化建议。
【作者单位】： 中国铁路总公司工程管理中心;
【关键词】： 公路铁路两用桥 钻孔桩 承台 钢围堰 封底 有限元法 混凝土浇筑 桥梁施工
【分类号】：U445.556
【正文快照】： 1概述沪通长江大桥天生港专用航道桥为三跨连续刚性梁柔性拱桥,跨径布置为(140+336+140)m。该桥3号主墩采用36根鐖2.5m钻孔桩(钢护筒直径2.8m)、深水埋置式矩形承台基础。钻孔桩采用行列式布置,顺、横桥向间距分别为6.8 m和6.3m,桩长120m。承台尺寸为55m×25m×6.5 m(横桥向×

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