信号控制交叉口交通行为的简单二维元胞传输模型

发布时间：2017-06-29 02:00

  本文关键词：信号控制交叉口交通行为的简单二维元胞传输模型，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：一维元胞传输模型无法描述多相位信号控制交叉口上不同方向车辆排队的形成与消散过程,本文建立适用于多相位信号控制交叉口的简单二维元胞传输模型.提出交叉口和连线的简单二维元胞表示方案从微观层面描述交叉口进口道上不同方向的车辆排队,基于Daganzo的元胞传输模型建立简单二维元胞传输模型描述交通流在路段和交叉口上的运行与演化规律.在此基础上,在元胞层面建立信号控制方案评价指标的实时估计模型.算例分析表明,二维元胞表示方案优于一维元胞表示方案,简单二维元胞传输模型的估计精度高于一维元胞传输模型,并且简单二维传输模型能够适用于过饱和交通流.本文建立的简单二维元胞传输模型可用于路网信号控制方案的微观评价.
【作者单位】： 上海海事大学交通运输学院;上海工程技术大学城市轨道交通学院;
【关键词】： 交通信号控制 简单二维元胞传输模型 元胞表示 多相位交通信号 排队 微观评价
【基金】：国家自然科学基金(51008231) 上海市教委科研创新项目(13YZ079)
【分类号】：U491.23
【正文快照】： o引言单个交叉口的交通信号控制参数与评价指标(如停车延误、停车次数、排队长度等)之间的定量关系已有研究,并得到广泛应用,如Webster的延误模型W.协调控制时交叉口进口的车流到达特征受上游交叉口的信号控制方案影响较大.因此,子区的信号协调控制方案与评价指标之间关系的显

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