大跨小间距黄土隧道支护体系及施工方法研究

发布时间：2017-06-29 13:11

  本文关键词：大跨小间距黄土隧道支护体系及施工方法研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为了解决浅埋大跨小间距黄土隧道的设计、施工等技术难题,以桃花峪隧道工程为背景,开展了隧道合理支护体系及施工技术的研究。采用隧道现场对比试验方法,设置了小间距隧道相互影响分析试验段、不同隧道开挖方法对比试验段、型钢钢架支护体系与格栅钢架支护体系对比试验段、有系统锚杆与无系统锚杆对比试验段,在试验段内测试了隧道拱顶沉降、水平收敛、围岩压力、支护结构内力等,并对测试数据进行了综合对比分析。结果表明:在两隧道间距5m,且均采用CD法施工的条件下,后行隧道施工对先行隧道的影响较小;在喷射混凝土早期强度满足要求的条件下,型钢钢架与格栅钢架支护体系的控制变形及承载能力相当,均可适用于大跨小间距黄土隧道;在大跨小间距黄土隧道中系统锚杆作用效果不明显,可以取消,取消后可加快断面及早闭合,更有利于控制支护变形;直立中隔壁CD法更有利于控制拱顶沉降;在桃花峪隧道施工中,全隧成功采用格栅+喷射混凝土支护体系,并全部取消系统锚杆,施工采用直立中隔壁CD法,确保了施工安全,并节省了大量工程投资。
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;中交隧道工程局有限公司;河南省桃花裕黄河大桥投资有限公司;
【关键词】： 隧道工程 大跨小间距黄土隧道 现场试验 格栅钢架 型钢钢架 系统锚杆
【基金】：国家自然科学基金项目(51378053)
【分类号】：U455.7
【正文快照】： 0引言20世纪,中国修建了大量的公路和铁路黄土隧道[1-6],但隧道的断面较小,一般为中小断面。支护采用复合式衬砌结构,即以喷锚网为初期支护,模筑混凝土为二次衬砌。由于隧道断面较小,施工方法一般采用台阶法,分为上、中、下3个台阶施工。随着郑州—西安高速铁路的建设,中国已

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  本文关键词：大跨小间距黄土隧道支护体系及施工方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：497996