地基沉降对沉管隧道节段接头剪力键力学性能影响研究
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【摘要】:为了更全面地了解地基沉降对沉管隧道节段接头剪力键力学性能影响情况,以港珠澳沉管隧道工程为背景,系统开展了两种不同沉降工况下几何相似比为1∶4.69的大型模型试验,并利用有限元对实际沉管节段进行数值模拟,研究了地基沉降下节段接头剪力键力学性状和剪力的分布情况。试验结果表明:剪力键应力变化主要影响因素为地基沉降,接头内剪力键的空间组合对应力影响不明显;地基沉降过程中,水平剪力键应力值相对较小;中墙剪力键下部端角先于侧墙剪力键下部端角与剪力键槽挤压,且前者量值大于后者,中墙剪力键下部端角最先受压破坏;接头内剪力键根部剪力分布与剪力键布设方向关系紧密,节段横断面一侧地基下沉对另一侧节段产生横拉效应;同时提出了接头内最大剪力与地基沉降关系方程和各竖向剪力键的竖向剪力承担比例。
【作者单位】: 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;
【关键词】: 沉管隧道 大比例尺物理模型试验 有限元 地基沉降 剪力
【基金】:国家科技支撑计划项目(2011BAG07B00) 国家自然科学基金项目(51008029,51378071) 陕西省科学技术研究发展计划项目(2014KJXX-53) 陕西省自然科学基金项目(2013JQ7030)
【分类号】:TU433;U459.5
【正文快照】: 0引言如今沉管隧道节段接头剪力键的设计施工主要参考管节接头剪力键,但两者的结构、数目、布置位置均不同,未来工程中仅仅依靠管节接头剪力键的相关理论与经验指导节段接头剪力键设计施工无法满足越来越长的沉管隧道要求。关于沉管节段接头的研究早有开展,丁文其等[1]通过建
【参考文献】
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本文编号:500094
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