基于两种模型的整车物流运输计划问题研究

发布时间：2017-07-01 02:09

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【摘要】：运用2014年全国研究生数学建模竞赛E题的数据,针对乘用车整车物流运输计划问题的第三问展开研究.首先建立整数规划模型,得到要运输156辆Ⅰ型、102辆Ⅱ型和39辆Ⅲ型乘用车的1-1型和1-2型轿运车的最优数量分别为25和5.其次建立逐步转化模型,假设297辆乘用车全为Ⅱ型乘用车,使Ⅲ型乘用车数量满足要求,然后仅考虑Ⅰ型和Ⅱ型乘用车,使Ⅰ型和Ⅱ型乘用车数量满足要求,得到的结果与整数规划模型结果相一致.最后给出逐步转化模型的通用算法和程序.
【作者单位】： 东华大学旭日工商管理学院;宁夏大学教务处;
【关键词】： 整车物流 整数规划 逐步转化模型 LINGO MATLAB
【基金】：国家自然科学基金项目“网络环境下短生命周期产品混合双渠道供应链协作策略研究”(71172174) 上海市浦江人才计划项目“纺织服装供应链碳足迹度量及协同控制研究”(12PJC020) 上海市社会科学规划课题“基于碳足迹核算分析的低碳供应链优化调控研究”(2013BGL014) 宁夏大学自然科学研究基金资助项目“基于RFID的智能校园信息管理系统的应用研究”(ZR1341)
【分类号】：U116
【正文快照】： 1引言整车物流指的是按照客户订单对整车快速配送的全过程.随着我国汽车工业的氋速发展,整车物流量,特别是乘用车的整车物流量迅速增长.近年来,我国乘用车产销量一直呈现快速增长的态势.2014年上半年,我国乘用车产销量分别为970.85万辆和963.38万辆,同比分别增长12.1%和11.2%,

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本文编号：504244