基于泊位共享的城市综合体停车需求预测方法研究

发布时间：2017-07-02 11:25

  本文关键词：基于泊位共享的城市综合体停车需求预测方法研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：我国城市机动化水平因社会经济和居民收入水平的持续高速增长呈快速上升态势,不仅引发了交通拥堵问题,而且导致的停车难问题也越来越突出。与此同时,我国城市土地利用的多元化,使得原有单一目的的停车需求发生了变化。通过对城市综合体的交通调查发现,不同类别建筑物的高峰停车需求时段不同,且各个时段实际停车总需求与综合体内各类别建筑物按配建指标确立的停车泊位总数供需严重失衡,如何平衡城市综合体内不同类别建筑物的停车需求,对缓解城市综合体停车供需矛盾、提高停车设施利用效率有着积极作用。首先,对城市综合体进行了停车调查,基于调查数据分别从停车配建设施组成特性、停车行为特性和不同类型停车需求的特点分析了城市综合体的停车需求特性,即不同类别建筑物的高峰停车需求时段不同且各个时段城市综合体实际停车总需求与综合体内各类别建筑物按配建指标确立的停车泊位总数差距显著。其次,梳理了单一类别建筑物的停车需求预测一般方法,通过分析单一类别建筑物与城市综合体在停车需求方面的差异和共同点,确立了城市综合体停车需求预测的影响因素为区位条件、建筑规模、土地利用混合程度及不同类别建筑物的混合比例。再次,基于停车生成率模型,本着资源共享的原则,建立了单一影响因素条件下城市综合体的停车需求预测模型;采用回归分析法,建立了多影响因素综合作用下的城市综合体停车需求预测模型,为合理确定城市综合体的停车设施建设规模提供了依据。最后,以哈尔滨市安埠商圈和哈南新城宇光为例进行了应用,将计算出来的结果与实际停车需求进行比较,结果表明所建立的模型是有效的。为了保障在可共享的区域内实施泊位共享,分别从政策、管理和技术三方面提出了相应的应对策略。
【关键词】：城市综合体 停车需求预测 泊位共享 区位条件
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.7
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 绪论9-16
• 1.1 课题来源9
• 1.2 研究目的和意义9-10
• 1.3 国内外研究现状10-14
• 1.3.1 国外研究现状10-11
• 1.3.2 国内研究现状11-13
• 1.3.3 国内外研究综述13-14
• 1.4 主要研究内容14
• 1.5 技术路线14-16
• 第2章 城市综合体停车需求调查与分析16-28
• 2.1 城市综合体概述16-18
• 2.1.1 定义16
• 2.1.2 特点16-17
• 2.1.3 发展趋势17-18
• 2.2 停车调查18-26
• 2.2.1 调查目的18
• 2.2.2 调查内容18
• 2.2.3 调查时间和范围18-19
• 2.2.4 调查方法19
• 2.2.5 调查结果19-26
• 2.3 停车需求特性分析26-27
• 2.3.1 需求分类26
• 2.3.2 需求特点26-27
• 2.4 本章小结27-28
• 第3章 城市综合体停车需求影响因素分析28-38
• 3.1 停车需求预测一般方法28-32
• 3.1.1 基于土地分析的停车需求预测模型28-30
• 3.1.2 基于车辆出行的停车需求预测模型30-31
• 3.1.3 基于社会经济的停车需求预测模型31-32
• 3.2 单一类别建筑物停车需求影响因素分析32-35
• 3.2.1 城市机动化水平32-33
• 3.2.2 用地类型及开发强度33-34
• 3.2.3 城市人口34
• 3.2.4 区位条件34-35
• 3.2.5 其他影响因素35
• 3.3 城市综合体停车需求影响因素确立35-37
• 3.4 本章小结37-38
• 第4章 基于泊位共享的城市综合体停车需求预测模型38-50
• 4.1 建模思路38
• 4.2 泊位共享概述38-40
• 4.2.1 泊位共享定义38-39
• 4.2.2 泊位共享结构39
• 4.2.3 泊位共享的实施步骤39-40
• 4.3 影响因素量化40-48
• 4.3.1 区位因素40-42
• 4.3.2 建筑规模42-43
• 4.3.3 混合程度43-45
• 4.3.4 混合比例45-48
• 4.4 停车需求预测模型48-49
• 4.4.1 修正系数确定48-49
• 4.4.2 预测模型49
• 4.5 本章小结49-50
• 第5章 案例分析50-58
• 5.1 安埠商圈50-52
• 5.1.1 基本情况50
• 5.1.2 实施泊位共享条件分析50-52
• 5.1.3 停车需求预测52
• 5.2 哈南新城52-55
• 5.2.1 基本概况52-53
• 5.2.2 实施泊位共享条件分析53-54
• 5.2.3 停车需求预测54-55
• 5.3 实施泊位共享的保障策略55-57
• 5.3.1 政策保障55
• 5.3.2 管理保障55-56
• 5.3.3 技术保障56-57
• 5.4 本章小结57-58
• 结论58-60
• 参考文献60-65
• 附录1 哈尔滨市城市综合体的停车特性调查表（样表）65-66
• 附录2 哈尔滨市城市综合体停车需求调查表（样表）66-67
• 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果67-69
• 致谢69-70
• 个人简历70

  本文关键词：基于泊位共享的城市综合体停车需求预测方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：509744