公路超限超载数据分析模型研究和系统设计

发布时间：2017-07-03 03:02

  本文关键词：公路超限超载数据分析模型研究和系统设计

  更多相关文章： 超限超载 指数平滑法 蚁群算法 层次分析法

【摘要】：超限超载问题一直以来都是一个难以解决的问题,如何有效控制以及减少此类问题是近些年热点研究的一个课题。要解决超限超载的难题,科技治超是这个问题的关键。论文首先描述了超限超载的国内外研究现状,阐述了目前针对超限超载的一些应对措施以及效果,总结出公路超限超载面临的问题以及产生的原因。为实现科技治超这一最终目的,分别从两个部分进行阐述,第一部分是治超系统的设计,治超系统需要采集相关的数据,通过对系统底层的采集设备做标准化的统一,研究了治超卡口中有关数据匹配的关键技术,汇总多个数据来源的数据信息,并将各类超限检测数据上传至治超数据中心。同时,为了使系统集成大量的数据,提出了多维度数据的传输和处理方法,治超站点获取到的超限超载数据,将会传输至省级治超数据中心,然后再由省级治超数据中心传输给交通运输部数据中心,为后续的决策分析积累所需数据；由于治超工作本身的复杂性,在横向传输的维度上,需要公安-路政-运管三个部门之间共享数据,以此措施来弥补部分数据的空白；在第二部分中,通过前述所获的大量数据,利用指数平滑法、蚁群算法以及层次分析法来预测和计算超限超载的数量、路线以及区域,构建针对超限超载的决策分析模型,为决策者提供科学参考的依据,最后还通过开发相关软件实现上述算法,证明了决策分析模型的有效性与可行性。
【关键词】：超限超载 指数平滑法 蚁群算法 层次分析法
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U492.31
【目录】：

• 致谢7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-14
• 第一章 绪论14-20
• 1.1 研究背景与目的14
• 1.2 治理超限超载国内外的研究现状14-16
• 1.2.1 国外现状14-16
• 1.2.2 国内现状16
• 1.3 公路治超面临的问题及其原因分析16-18
• 1.3.1 我国公路治超面临的问题16-17
• 1.3.2 超限超载的原因分析17-18
• 1.4 论文的主要研究内容及其组织结构18-20
• 1.4.1 论文的研究内容18-19
• 1.4.2 论文的组织结构19-20
• 第二章 治理超限超载的需求分析20-23
• 2.1 系统设计的需求分析20-21
• 2.2 决策模型的需求分析21-23
• 第三章 治理超限超载的系统设计23-38
• 3.1 系统总体设计23-25
• 3.2 数据采集关键技术研究25-31
• 3.2.1 采集标准化研究25-27
• 3.2.2 治超卡口关键技术研究27-31
• 3.3 多源异构数据提取与筛选方法31-32
• 3.4 多维度数据传输与处理方法32-37
• 3.4.1 自底向上的数据传输方法32
• 3.4.2 跨多部门的数据共享方法32-37
• 3.5 本章小结37-38
• 第四章 治理超限超载的数据分析模型研究与设计38-51
• 4.1 决策目标38
• 4.2 理论基础38-41
• 4.3 数据分析模型研究41-42
• 4.4 数据分析模型应用42-45
• 4.5 数据分析模型设计45-49
• 4.5.1 统计信息分析45-47
• 4.5.2 算法设计与应用47-49
• 4.6 本章小结49-51
• 第五章 总结与展望51-53
• 5.1 论文工作总结51
• 5.2 论文工作展望51-53
• 参考文献53-56
• 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况56

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本文编号：512102