法国公共自行车系统布局方法与实证研究——以巴黎和里昂为例

发布时间：2017-07-03 12:22

  本文关键词：法国公共自行车系统布局方法与实证研究——以巴黎和里昂为例

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【摘要】：近年来全世界掀起一股发展公共自行车的热潮,却尚未形成成熟的公共自行车系统规划方法,这需要对已有的规划经验和公共自行车系统的运行情况进行总结,在其基础上形成理论方法并完善。法国的城市公共自行车发展至今已有40多年的历史,具有丰富的规划和实践经验。本文简略回顾法国公共自行车的发展历程;以巴黎和里昂为例,梳理公共自行车系统的布局方法 ;实证研究里昂公共自行车系统,通过建立回归模型得到站点数量、车桩数量与人口、土地使用、交通设施等要素之间的定量关系,发现交通设施对公共自行车系统的布局具有主导作用。
【作者单位】： 同济大学城市规划系;同济大学建筑与城乡规划高等研究院;
【关键词】： 公共自行车 布局 方法 实证研究 法国
【基金】：国家自然科学青年基金支撑课题“城市居民使用公共自行车的决策研究”(51108323)
【分类号】：U491.17;U491.225
【正文快照】： 1概述公共自行车作为一种绿色环保的交通方式,近年来在全世界得到重视,目前全世界大约有450个公共自行车系统[1];在我国更是发展迅速,自杭州从2008年5月实施我国第一个成规模的公共自行车系统以来,数量已经达到104个[2],平均每年设立17个。对于我国人口和城镇数量多、建设用地

【参考文献】

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【共引文献】

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【相似文献】

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5 谭U，

本文编号：513659