基于ALE方法的盾构对接施工钢环顶伸数值模拟及稳定性分析

发布时间：2017-07-06 05:52

  本文关键词：基于ALE方法的盾构对接施工钢环顶伸数值模拟及稳定性分析

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【摘要】：基于任意拉格朗日-欧拉有限元方法(ALE),建立了盾构对接施工钢环顶伸的三维数值模型,解决了土体变形流动导致网格畸变的问题,实现了钢环-土体动态耦合过程。分析了钢环顶伸过程中,钢环前侧阻力变化、钢环应力应变状况。研究了不同的顶伸速度下,对钢环顶伸的影响。在充分考虑接触及重力条件下,分析了钢环轴向及侧向的稳定性状况。研究结果可为盾构对接施工方案设计提供参考依据。
【作者单位】： 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室;上海交通大学机械与动力工程学院;上海应用技术学院;
【关键词】： 任意拉格朗日-欧拉方法 盾构对接 钢环顶伸 稳定性
【基金】：国家自然科学基金项目(51475287);国家自然科学基金项目(11272214) 国家高技术研究发展计划(863)项目(2012AA01A307)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 近几十年,盾构施工技术在国内外得到了广泛应用。对于一些超长超大直径的大型隧道,单条隧道连续施工会造成周期过长、施工故障概率高等问题。因此,盾构地中对接施工成为解决该问题的一种有效技术方法[1-2]。盾构地中对接法即两台盾构机从两侧相向掘进至结合地点,在地中进行对

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本文编号：524926