中英码头船舶靠泊撞击能设计规范对比分析
本文关键词:中英码头船舶靠泊撞击能设计规范对比分析
更多相关文章: 船舶靠泊撞击能 对比分析 英国标准 中国规范
【摘要】:对比分析了中、英规范关于码头船舶靠泊撞击能设计方面的差异,并通过实例进行了验算。研究结果表明:中国水运行业规范对影响船舶靠泊撞击能的因素考虑不全,计算结果偏小,动能系数取值不尽合理。建议修订计算公式中系数的种类和取值。同时,为海外项目船舶靠泊撞击能设计提供理论参考。
【作者单位】: 中交水运规划设计院有限公司;
【关键词】: 船舶靠泊撞击能 对比分析 英国标准 中国规范
【分类号】:U656.1
【正文快照】: 随着我国水运行业海外业务量的增加,开拓海外水运市场的趋势愈加明显和迫切。研究中外设计规范的差异,既能为开拓海外市场提供工具,又能够为我国未来的规范修订提供参考。仅就船舶撞击能计算而言,全球港口常用的规范有英标、日标、国际航运协会相关规范等,均与我国规范存在差
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