高速公路沥青路面施工质量信息化控制系统

发布时间：2017-07-16 08:02

  本文关键词：高速公路沥青路面施工质量信息化控制系统

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【摘要】：在我国高速公路建设领域中,因为施工质量监管体系的长期落后,使得我国高速公路沥青路面一直处于较短使用寿命的状态。以事后检测为主要手段的现行施工规范和验收规范,在施工前或施工中并不能及时地发现质量问题,将病害扼杀在萌芽中。特别地因为检测手段滞后、落后,使业主单位和监管机构很难辨别施工单位以应付检查和验收而编制的施工“虚假数据”,长期困扰着我国高速公路建设行业的质量管理环节。因而,建立一套完善的沥青路面施工质量信息化控制体系,已成为迫切的任务。本文以构建施工质量信息化控制系统为最终目的,以惠深高速公路惠州段改扩建工程为依托项目,基于大量试验及检测数据为,对影响沥青路面施工质量的主要技术指标变异性进行研究分析,并提出减小施工变异性的措施。本文的研究分为五个部分:1、对统计过程控制的数学原理和方法以及统计过程控制图进行了详细分析,结合沥青路面施工特点对统计过程控制界限进行了分析,确定了过程控制的方法和界限使用,结合国内外对沥青路面质量控制的指标选用,确定出课题所需要的控制指标;2、原材料变异性分析,研究集料、沥青技术指标变异性,包括集料的级配、针片状含量指标,沥青的针入度、软化点、延度指标,分析以上指标的变化规律,提出减小原材料指标变异性的措施;3、沥青混合料生产过程控制,选择沥青含量以及0.075mm、2.36mm、4.75mm、9.5mm、16mm筛孔通过率等六个监控指标,作沥青混合料生产过程SPC检验,提出减小级配、沥青含量变异性的措施,并通过使用基于打印数据流获取的方法,对拌和楼生产进行了实时监控;4、根据路面成型特征,分析沥青路面压实度、空隙率两项重要指标,作出路面压实过程控制,并结合使用PQI无核密度仪对路面压实过程进行实时监测,分析压实度数据变化规律及压实度影响因素,提出路面压实度控制建议;5、最后,在前面各项研究内容的基础上,基于无线传输技术,构建沥青路面施工质量信息化远程控制系统,建立原材料生产、混合料生产、混合料压实过程控制系统,为开发出一套完善的信息化管理系统作出了坚实的理论基础。
【关键词】：高速公路 沥青路面 施工质量 信息化控制
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.217
【目录】：

• ABSTRACT4-6
• 摘要6-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 研究背景和意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11-14
• 1.2.1 国外研究现状11-13
• 1.2.2 国内研究状况13-14
• 1.3 主要研究内容及技术路线14-15
• 1.3.1 主要研究内容14
• 1.3.2 技术路线14-15
• 1.4 课题工程背景简介15-17
• 第二章 施工过程控制中的统计学原理17-26
• 2.1 统计过程原理概述17-19
• 2.1.1 统计过程的概念17
• 2.1.3 SPC控制图原理17-19
• 2.2 均值-极差控制图的使用19-22
• 2.2.1 收集预备数据19
• 2.2.2 确定控制界限19-21
• 2.2.3 控制图的基本判断准则21-22
• 2.3 指标数据正态分布检验22-23
• 2.3.1 图形法22
• 2.3.2 数据估计法22-23
• 2.4 过程控制指标的选取23-25
• 2.5 本章小结25-26
• 第三章 沥青混合料原材料质量过程控制26-40
• 3.1 集料质量过程控制26-32
• 3.1.1 集料规格27-30
• 3.1.2 集料加工技术指标30-32
• 3.2 沥青质量过程控制32-37
• 3.2.1 沥青技术要求33-34
• 3.2.2 三大指标变异性分析34-37
• 3.3 原材料质量过程控制措施37-38
• 3.3.1 沥青生产质量过程控制措施37
• 3.3.2 集料生产质量过程控制措施37-38
• 3.4 本章小结38-40
• 第四章 沥青混合料生产质量控制40-62
• 4.1 沥青混合料生产质量过程控制40-54
• 4.1.1 沥青含量统计过程分析41-43
• 4.1.2 沥青混合料 0.075mm筛孔通过率统计过程分析43-46
• 4.1.3 沥青混合料 2.36mm筛孔通过率统计过程分析46-48
• 4.1.4 沥青混合料 4.75mm筛孔通过率统计过程分析48-50
• 4.1.5 沥青混合料 9.5mm筛孔通过率统计过程分析50-52
• 4.1.6 沥青混合料 16mm筛孔通过率统计过程分析52-54
• 4.2 沥青混合料生产过程控制措施54-55
• 4.2.1 减小沥青含量变异性的措施54
• 4.2.2 减小矿料级配变异性的措施54-55
• 4.3 沥青混合料生产过程信息化控制研究55-60
• 4.3.1 传统控制手段在沥青混合料生产过程中的不足55-56
• 4.3.2 沥青拌和楼信息化监控系统56-60
• 4.4 本章小结60-62
• 第五章 沥青混合料压实成型质量过程控制62-87
• 5.1 沥青路面压实指标变异性分析62-66
• 5.1.1 压实度62-63
• 5.1.2 孔隙率63-66
• 5.2 沥青混合料压实成型过程控制66-73
• 5.2.1 左幅上面层压实度过程统计67-70
• 5.2.2 右幅上面层压实度过程统计70-73
• 5.2.3 压实度过程控制评价73
• 5.3 PQI在沥青路面压实控制中的应用73-82
• 5.3.1 PQI无核密度仪73-75
• 5.3.2 PQI在沥青路面压实过程中质量控制的应用75-82
• 5.4 沥青路面压实成型质量过程控制82-86
• 5.4.1 选择压实双控指标82-83
• 5.4.2 碾压温度83
• 5.4.3 合理选择压实工艺83-84
• 5.4.4 控制沥青混合料离析84-86
• 5.5 本章小结86-87
• 第六章 沥青路面施工质量信息化控制系统构建87-98
• 6.1 系统结构87-89
• 6.1.1 数据采集层88
• 6.1.2 网络通讯层88-89
• 6.1.3 远程监控层89
• 6.2 原材料质量信息化控制子系统89-91
• 6.3 沥青混合料生产质量信息化控制系统91-94
• 6.4 压实质量信息化控制系统94-98
• 第七章 主要结论及展望98-101
• 7.1 主要结论98-99
• 7.2 主要创新点99
• 7.3 展望99-101
• 致谢101-102
• 参考文献102-105
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果105

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本文编号：547669