高填方大跨径钢波纹管涵洞通道力学性能研究

发布时间：2017-07-16 07:22

  本文关键词：高填方大跨径钢波纹管涵洞通道力学性能研究

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【摘要】：钢波纹管涵洞通道以其优越的受力性能,其应用越来越广泛,但国内对其力学性能的研究较少,设计无规范可依,存在一定的盲目性。为研究其力学性能,以1~5 m高填方钢波纹管通道为工程依托,进行了现场力学性能测试。结果表明:结构具有明显柔性特征,填土越高,土拱效应越明显,且结构的轴向波峰波谷和环向都成拉压交替变化规律。
【作者单位】： 湖南省交通规划勘察设计院;
【关键词】： 钢波纹管 大跨径 高填方 力学性能
【基金】：湖南省交通科技项目(201124)
【分类号】：U449.831
【正文快照】： 1概述涵洞通道是公路工程的重要组成部分,约占公路桥涵总数的40%左右[1]。近年来,钢波纹管涵洞以其强度高、耐久性好、受力性能好、抗变形性能强、施工简便、工期短、美观等显著优势,彻底解决了因地基基础不均匀沉降、填方高等导致涵洞通道开裂破坏问题[2],在国内公路工程中的，

本文编号：547600