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基于非线性有限元的桥梁船撞分析与撞击力研究

发布时间:2017-07-18 13:36

  本文关键词:基于非线性有限元的桥梁船撞分析与撞击力研究


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【摘要】:桥梁船撞通常造成很大的风险,其撞击过程是一个复杂瞬态动力过程,现行规范将这种冲击作用以等效静态力的形式施加到桥梁结构上,计算撞击效应。基于一座内河航道上施工中的桥梁受到船只撞击,计入几何和材料非线性,分析其撞击力和撞击损伤效应。并对比研究不同初速度下的数值分析结果、不同规范的等效静力及其与撞击速度的关系,探讨桥梁船撞作用力。在此基础上,讨论了内河航道船舶等效撞击力,在现有规范下,建议了桥梁设计撞击力的参照公式。
【作者单位】: 华中科技大学土木工程与力学学院;华中科技大学控制结构湖北省重点实验室;
【关键词】桥梁工程 桥梁船撞 撞击力 等效静力
【分类号】:U447
【正文快照】: 在世界范围内,平均每年都有桥梁因船舶撞击而造成严重损坏甚至倒塌的事故发生[1]。1980年美国旧阳光大道桥(Sunshine Skyway Bridge)被船撞击倒塌[2],造成35人死亡;1983年,俄罗斯伏尔加河铁路桥(Volga River Railroad Bridge)受轮船撞击倒塌造成176人死亡[3];国内佛山九江大桥

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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3 李青宁;江永跃;尹海军;;东风双曲拱桥病害检测与加固[J];四川建筑科学研究;2011年02期

4 李存宝;李元鑫;戴玉双;朱哲明;;车辆荷载和静荷载对路肩式挡墙影响的研究[J];四川建筑科学研究;2011年04期

5 郭莹;姚勇;;德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析[J];四川建筑科学研究;2011年05期

6 朱R,

本文编号:557985


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