分离式双箱组合梁斜拉桥收缩徐变效应分析
本文关键词:分离式双箱组合梁斜拉桥收缩徐变效应分析
【摘要】:为了明确混凝土收缩徐变效应对主梁采用分离式双箱组合梁的斜拉桥受力性能影响,采用有限元方法建立了斜拉桥空间有限元模型,按照用混凝土龄期调整的有效模量法考虑徐变、用温降方法模拟混凝土收缩,计算分析了收缩徐变效应对斜拉桥中分离式双箱组合梁受力的影响。分析结果表明:混凝土收缩徐变效应对斜拉桥分离式双箱组合梁中混凝土和钢梁的应力影响很大,在3年时徐变效应引起混凝土压应力最大值减少7%,钢梁压应力最大值增大32%,收缩效应引起混凝土压应力最大值减少11%,收缩效应引起钢梁压应力最大值增加37%。
【作者单位】: 同济大学桥梁工程系;
【关键词】: 斜拉桥 组合梁 收缩 徐变 应力重分配
【正文快照】: 1概述现有的斜拉桥主梁截面有钢主梁形式、混凝土主梁形式和组合梁形式[1],由于不同材料的强度和密度比值的不同,钢主梁应用于超大跨径斜拉桥而混凝土主梁应用于跨径较小的斜拉桥,组合梁斜拉桥应用于以上两种跨径之间。目前国内外建成的组合梁斜拉桥中大多采用了钢梁格体系与
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,本文编号:558941
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