基于大样本的上海市乘用车行驶工况构建

发布时间：2017-07-20 03:00

  本文关键词：基于大样本的上海市乘用车行驶工况构建

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【摘要】：进行了10辆车12个月连续道路行驶数据采集,获得7 137 017条有效行驶数据,从中提取13 789个实际道路行驶运动学片段,通过主成分分析和聚类分析将运动学片段特征值进行降维和分类处理,利用相关系数提取代表性行驶工况,构建了基于大样本、符合上海市交通特征、长度为1 163s的上海市乘用车行驶工况.结果表明:上海市乘用车行驶工况具有平均速度低、怠速比例高、匀速比例低等特点,与新欧洲测试循环(NEDC)存在较大差异,采用NEDC工况开展的污染物测试不能完全反映上海市的实际交通状况,应建立反映上海市交通特点的乘用车行驶工况.
【作者单位】： 同济大学汽车学院;
【关键词】： 大样本 行驶工况 乘用车
【分类号】：U491
【正文快照】： 车辆行驶工况又称汽车运转循环,是对车辆的实际行驶状况进行调查,并对试验数据进行分析,运用多元统计理论建立的典型工况,用于代表某一类型车辆在特定交通环境下的行驶速度——时间历程.车辆行驶工况主要分为用于检测和评价车辆污染物排放和用于检测和评价车辆燃料消耗两种,对

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本文编号：565908