外海超长沉管隧道设计关键技术研究

发布时间：2017-07-20 23:21

  本文关键词：外海超长沉管隧道设计关键技术研究

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【摘要】：以港珠澳大桥沉管隧道工程为依托,分析了外海超长沉管隧道设计需要解决的关键技术,重点介绍了沉管隧道基础沉降控制技术、多点非一致地震激励下超长沉管隧道设计方法、节段接头构造形式研究及高水压120年设计使用寿命OMEGA止水带研发等需要突破的技术,并阐述了主要研究成果。这些研究成果为我国后续外海超长沉管隧道设计提供技术支撑。
【作者单位】： 中交公路规划设计院有限公司;港珠澳大桥管理局;
【关键词】： 沉管隧道 设计关键技术 基础沉降控制 非一致地震激励 节段接头构造 研究
【基金】：国家科技支撑计划课题,项目编号2011BAG07B01
【分类号】：U452.2
【正文快照】： 沉埋管段法(简称沉管法)是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法。自1910年美国底特律河隧道施工首次采用沉管法以来,世界上已建、在建的沉管隧道已超过150座,沉管法已成为江河(海)通道的主要经济技术比选的工法。沉管隧道自诞生以来,已经在美国、荷兰、日本等国得到

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：570504