基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究

发布时间：2017-07-25 20:01

  本文关键词：基于Peck公式修正的盾构施工地表沉降预测研究

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【摘要】：城市轨道交通盾构法施工所引起的地表变形是施工中必须重视的问题。文章以广州地铁某在建盾构隧道工程为研究对象,分析了盾构施工时引起地表横向、纵向沉降规律。基于Peck公式提出了一种利用插值法、最小二乘法的预测模型,并将该模型应用到信息系统进行地表沉降预测。结果表明,提出的预测模型能够在监测数据非极值的情况下,对地表沉降进行较好地预测。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。
【作者单位】： 广州市地下铁道总公司;北京安捷工程咨询有限公司;
【关键词】： Peck公式 盾构施工 地表沉降 预测模型
【基金】：广州市科技计划项目资助(2011Y5-00009)
【分类号】：U455.43;P642.26
【正文快照】： 1引言随着社会的发展,城市轨道交通建设也迎来了建设高潮,而地下隧道开挖引起的地层位移问题也成为我国岩土工程领域广泛关注的问题。在城市内进行盾构法施工,不可避免地会对周围土体产生扰动,引起地层移动和变形,进而造成地面建筑物或者管线的变形破坏,从而引发经济纠纷与信

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本文编号：572988