FWD路面弯沉数据筛选方法

发布时间：2017-07-26 20:25

  本文关键词：FWD路面弯沉数据筛选方法

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【摘要】：依托新疆某沥青路段基层FWD弯沉数据,采用拉依达法、肖维纳特法、格拉布斯法以及残差剔除法进行数据筛选,进而建立与贝克曼梁弯沉数据LB的线性回归关系.研究结果显示:在满足JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》的前提下,经1S+残差剔除法综合处理后的基层FWD弯沉数据LFWD与LB相关系数R值达到0.957,比采用其他数据处理方法的相关性更高.然后,将改进的1S+残差剔除法用于沥青面层LFWD的筛选,建立与LB的线性回归关系,LFWD与LB相关系数R值达到0.975,满足规范要求.1S+残差剔除法综合运用拉依达法和残差剔除法,1S+残差剔除法能够更加有效地剔除线性无关的离散点,可用于数据量较大的数据处理.
【作者单位】： 长安大学公路学院;新疆生产建设兵团公路科学技术研究所;新疆生产建设兵团建筑工程科学技术研究院;北京城建道桥建设集团有限公司;
【关键词】： 路面弯沉 FWD 数据筛选 拉依达法 S+残差剔除法
【基金】：新疆生产建设兵团交通局科研项目(兵交发[2012]57号文件)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 引文格式:游庆龙,王随柱,贾玲,等.FWD路面弯沉数据筛选方法[J].江苏大学学报:自然科学版,2015,36(6):711-715.弯沉作为道路结构承载能力的重要指标,在我国路面检测评价中被广泛采用,现有的JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》是以路表弯沉作为设计指标[1].常用的弯沉检测方

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本文编号：578202