梁桥结构地震反应分析中输入地震动选取及调整方法研究

发布时间：2017-07-27 01:23

  本文关键词：梁桥结构地震反应分析中输入地震动选取及调整方法研究

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【摘要】：针对桥梁结构地震动分析时所输入地震动选择会影响时程分析结果的可靠性,结合结构动力放大系数基本原理及地震波能量原理,通过分析反应谱型特点,将其拟合归纳为以结构自振周期±30%范围及规范规定的0.1s-Tg范围分别定义为低频、高频对比区间,以两个区间反应谱曲线包围面积作为对比参数进行自然地震波选择依据。并据所选地震波提出基于两区间的5种天然地震波调整方法。以典型多跨梁桥为例进行数值分析,以桥墩墩底弯矩、剪力和及墩顶位移作为桥梁地震反应统计量。利用统计分析结果验证双参数地震波选择方法及地震波调整方法的合理性及有效性。
【作者单位】： 广州大学减震控制与结构安全国家重点实验室(培育);广西交通科学研究院;广西防灾减灾与结构安全重点实验室;
【关键词】： 时程分析 桥梁结构 反应谱谱型 输入地震动
【基金】：国家重点基础研究发展(973)计划项目(2011CB013606) 广西科技攻关计划(14124004-4-5) 广西防灾减灾与工程安全重点实验室开放课题(2013ZDK08)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)将桥梁分为A、B、C、D四个类别。并规定对A、B、C三类桥梁均需进行E1、E2地震作用下抗震设计,计算方法为多振型反应谱法(规则桥梁)及非线性时程分析方法(非规则桥梁)。三类桥梁涵盖我国二级及以上所有公路桥梁。时程分析方法已成

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本文编号：579269