考虑偏心距随机特性的矩形和箱形截面混凝土拱桥可靠度分析

发布时间：2017-07-27 02:12

  本文关键词：考虑偏心距随机特性的矩形和箱形截面混凝土拱桥可靠度分析

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【摘要】：为研究偏心距随机特性对结构可靠性的影响,以自重荷载和车辆荷载组合作用下的混凝土矩形截面拱桥和混凝土箱形截面拱桥为研究对象,分析可靠指标的变化规律。根据《公路圬工桥涵设计规范》和《公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计手册》建立拱桥关键截面的失效方程。然后依据已有的永久荷载、汽车荷载和混凝土强度的概率模型,分析偏心距设计值在对应情形下具有的保证概率。采用Monte Carlo法,求解得到不同参数情形下两类截面混凝土拱桥的可靠指标。分析结果表明:当车辆荷载与永久荷载产生的轴压力的比值较大而两者产生的弯矩的比值较小时,两类截面混凝土拱桥在考虑偏心距随机特性后均会出现可靠指标低于规范校核结果的情形;在偏心距设计值较小时,箱形截面混凝土拱桥可靠指标随荷载效应比值变化的幅度比矩形截面拱桥要小。
【作者单位】： 长沙理工大学土木与建筑学院;
【关键词】： 桥梁工程 混凝土拱桥 Monte Carlo方法 可靠度 随机偏心距 荷载效应比
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(2015CB057705) 国家自然科学基金项目(11102029)
【分类号】：U448.22
【正文快照】： eccentricity;load effect ratio;rectangular section;box section0引言《公路桥梁结构可靠度与概率极限状态设计》[1]或JTG D61—2005《公路圬工桥涵设计规范》[2]在校核偏心受压构件可靠度时,均是依据固定偏心距思路建立极限状态方程的,即假定弯矩和轴力是完全相关的情形。

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6 张s，

本文编号：579362