泉州湾跨海大桥主桥主梁施工技术

发布时间：2017-07-28 09:26

  本文关键词：泉州湾跨海大桥主桥主梁施工技术

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【摘要】：泉州湾跨海大桥主桥为(70+130+400+130+70)m双塔结合梁斜拉桥,主梁为PK钢-混凝土结合梁,主梁单幅含风嘴宽27.41 m,梁高3.5 m。该桥主梁采用整梁段悬臂拼装架设,梁段之间采取"干拼法"连接,U形钢箱梁之间采用全焊接连接,在混凝土顶板之间涂抹环氧胶并施加预应力连接。该桥主梁施工主要包括预制拼装和架设两个阶段,在预制拼装阶段,采用钢桁架方案实现了主梁梁段反拱;在架设阶段,通过对梁段空中姿态预控,以及混凝土板上、下临时预紧力配合进行梁段纵向高程调整,在混凝土顶板间设置钢板垫块进行轴线偏差调整,通过设置湿接缝调整里程偏差,中跨采用配切合龙。采用"干拼法"施工,该桥合龙后,梁顶高程偏差小于5mm,满足设计要求。
【作者单位】： 厦门理工学院;
【关键词】： 斜拉桥 结合梁 混凝土桥面板 钢箱梁 干拼连接 预制 架设 施工技术
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 1工程概况泉州湾跨海大桥在石狮蚶江跨越泉州湾,大桥桥长约12.5km,其主桥为双塔结合梁斜拉桥,采用连续半飘浮体系[1],跨径布置为(70+130+400+130+70)m(图1),按标准8车道设计。主梁横向分为独立的两幅,故主桥为两幅四索面体系。采用三柱式门形桥塔[2,3],中间两索面锚固在中间塔

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本文编号：583380