基于块体理论的隧道围岩稳定性数值分析
本文关键词:基于块体理论的隧道围岩稳定性数值分析
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【摘要】:块体是被各种结构面切割形成的形状大小迥异的岩体,随着隧道的开挖,块体会部分或者全部裸露在开挖临空面,从而将块体之前的平衡状态破坏,使隧道围岩发生失稳破坏,所以隧道块体稳定性分析是工程中非常重要的研究内容。该文所提及的块体理论在分析块体方面得到了广泛的运用及工程验证。利用块体理论求出关键块体,然后通过FLAC3D数值模拟隧道开挖过程,比较有无块体时隧道拱顶沉降,并对块体支护参数进行优化,为工程施工提供一定的参考。
【作者单位】: 长沙理工大学土木与建筑学院;
【关键词】: 块体稳定性 关键块体 块体理论 FLACD程序
【基金】:国家自然科学基金资助项目(编号:51278071,51308072) 湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(编号:14B007)
【分类号】:U451.2
【正文快照】: 块体是被各种结构面切割形成的形状大小迥异的岩体,其在原始应力状态下处于平衡状态,但是随着隧道的开挖,块体会部分或者全部裸露在开挖临空面,从而将块体原有的平衡状态破坏,使隧道围岩发生失稳。关键块体理论是由石根华博士在20世纪70年代提出来的,目前广泛应用于研究不稳定
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,本文编号:582615
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