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绕城高速公路交通流特征及交通流模型研究

发布时间:2017-07-30 21:30

  本文关键词:绕城高速公路交通流特征及交通流模型研究


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【摘要】:随着大城市交通网络建设的发展,城市绕城高速公路作为城市外围的环形交通方式,为城市空间的快速扩张起到了引导作用。以绕城高速公路构建动态交通模型并进行动态交通态势评估是大城市整体交通网络规划和交通管理的重要基础。作为动态交通模型路网供给能力标定参数的合理设定是准确进行动态交通态势评估的关键。绕城高速公路交通流特性及交通流模型的研究,能更好的揭示绕城高速公路交通流动的基本规律,提高绕城高速公路系统的先进性,也为绕城高速公路后期建设和运行管理提供良好的基础。因此,本文对绕城高速公路交通流特性及交通流模型进行深入的研究,具体包括:(1)分析了绕城高速公路的特点、功能类型、交通组成及与普通高速公路和城市快速路的差异性;深入探讨了绕城高速公路与城市的关系及绕城高速公路与过境交通的关系。(2)研究了绕城高速公路交通流特征、交通流特性基本参数之间的关系,以及时空平均速度关系和占有率-密度关系;采集实测的交通流数据,选用VanAerde四参数单一结构模型进行绕城高速公路交通流特征参数标定。(3)基于传统交通流特征参数标定方法对24小时实测数据的依赖性较大,本文在对绕城高速公路交通流特性定量分析的基础上,利用“物理特征因素直接推导交通流特征参数”的核心思想,提出了基于物理属性的绕城高速公路交通流特征参数模型,并以北京环城高速公路为例进行交通流特征参数模型的参数估计及检验。(4)对西安绕城高速公路的交通流特征参数进行标定,采集路段的实测物理属性数据,通过基于物理属性绕城高速公路的交通流特征参数模型,得到自由流速度、通行能力、临界速度及阻塞密度的参数值,并与传统方法获得的交通流特征参数实测值对比分析,验证模型的有效性,并提出两种应用方案。结论表明,基于物理属性的绕城高速公路交通流特征参数模型降低了对实测数据的依赖性,能更好的描述绕城高速公路的交通流特性。
【关键词】:绕城高速公路 交通流特征参数 交通流模型 物理特征因素 动态交通模型
【学位授予单位】:兰州交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U491.112
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 绪论9-15
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 国内外研究现状10-12
  • 1.2.1 国外研究现状10
  • 1.2.2 国内研究现状10-12
  • 1.3 研究的目的及意义12-13
  • 1.3.1 研究的目的12
  • 1.3.2 研究的意义12-13
  • 1.4 研究的内容及方法13-15
  • 2 绕城高速公路功能分析15-23
  • 2.1 绕城高速公路的发展15-16
  • 2.2 绕城高速公路基本特征分析16-20
  • 2.2.1 绕城高速公路的特点16-17
  • 2.2.2 绕城高速公路的功能类型17-18
  • 2.2.3 绕城高速公路的交通组成18-19
  • 2.2.4 绕城高速公路较普通高速公路、快速路的差异性19-20
  • 2.3 绕城高速公路与城市、过境交通和城市道路的关系20-22
  • 2.3.1 绕城高速公路与城市的关系20-21
  • 2.3.2 绕城高速公路与过境交通和城市道路的关系21-22
  • 2.4 本章小结22-23
  • 3 绕城高速公路交通流特性研究23-34
  • 3.1 绕城高速公路交通流特性分析23-25
  • 3.1.1 绕城高速公路交通流特性23-24
  • 3.1.2 绕城高速公路交通流特性基本参数之间的关系24-25
  • 3.2 绕城高速公路数据采集及数据处理25-27
  • 3.2.1 绕城高速公路数据采集25
  • 3.2.2 绕城高速公路交通流数据处理25-27
  • 3.3 绕城高速公路交通流基本特性分析27-29
  • 3.3.1 时-空平均速度关系研究27-28
  • 3.3.2 占有率-密度关系研究28-29
  • 3.4 绕城高速公路交通流特征参数分析29-33
  • 3.4.1 基本交通流模型29-30
  • 3.4.2 确定型交通流特征参数分析30-33
  • 3.5 本章小结33-34
  • 4 基于物理属性的绕城高速公路交通流特征参数模型34-50
  • 4.1 物理属性及物理特征因素34-36
  • 4.2 基于物理属性的绕城高速公路交通流特征参数模型建模框架36-44
  • 4.2.1 绕城高速公路交通流特征参数模型建模基本思路36-38
  • 4.2.2 绕城高速公路交通流特征参数影响因素38-44
  • 4.3 基于物理属性的绕城高速公路交通流特征参数模型44-45
  • 4.4 模型参数估计及检验45-49
  • 4.5 本章小结49-50
  • 5 西安绕城高速公路交通流特征参数标定实例分析50-58
  • 5.1 西安绕城高速公路概况50
  • 5.2 西安绕城高速公路交通流特征参数标定50-56
  • 5.3 应用方案的提出56-57
  • 5.4 本章小结57-58
  • 6 结论与展望58-60
  • 致谢60-61
  • 参考文献61-65
  • 攻读学位期间的研究成果65

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王玉国;;高速公路交通数据调查的意义与分析处理[J];公路交通科技(应用技术版);2016年01期

2 朱兴琳;王宇;邵学恒;;降雪天气下高速公路交通流特征分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2016年01期

3 许炎;张洪海;杨磊;廖志华;;基于实测数据的终端区空中交通流特性分析[J];交通运输系统工程与信息;2015年01期

4 陈大山;孙剑;李克平;张瑜;;基于van Aerde模型的快速路交通流特征参数辨识[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2013年06期

5 董春娇;邵春福;诸葛承祥;李慧轩;;基于实测数据的快速路交通流参数模型[J];交通运输系统工程与信息;2013年03期

6 张存保;万平;梅朝辉;张培岭;;雨天环境下高速公路交通流特性及模型研究[J];武汉理工大学学报;2013年03期

7 刘力力;翁剑成;荣建;;降雪条件下城市快速路交通流特性研究[J];交通信息与安全;2012年01期

8 林展熙;郭明e,

本文编号:596184


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