基于响应面法的沥青路面大修结构优化研究

发布时间：2017-08-01 22:24

  本文关键词：基于响应面法的沥青路面大修结构优化研究

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【摘要】：为了提高沥青路面结构大修的经济性能,以沥青路面大修结构厚度、模量为设计参数,路面结构疲劳损坏的弯沉和最大拉应力作为约束条件,同时引入车辙指标,建立了基于响应面法的路面大修结构全寿命周期费用优化模型。该模型根据Plackett-Burman筛选原理进行实验组合设计,借助二阶响应面模型拟合计算结果,得到在寿命周期下费用最低时的大修结构组合,并检验了响应面的拟合精度。
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;
【关键词】： 路面大修 车辙指标 全寿命周期费用 响应面法 优化设计
【分类号】：U418.8
【正文快照】： 0前言目前,我国许多公路相继进入了大修期,公路养护已成为公路管理部门面临的一个主要问题。部分沥青路面病害比较严重,需要挖除原路面结构而进行重建。沥青路面结构大修过程中,通常做法是对原路面结构中严重破坏的结构层进行铣刨,然后重新铺筑路面材料。然而,在路面大修设计

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本文编号：606503