公安长江公铁两用特大桥4号墩钢围堰施工技术

发布时间：2017-08-07 15:47

  本文关键词：公安长江公铁两用特大桥4号墩钢围堰施工技术

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【摘要】：公安长江公铁两用特大桥主桥为(98+182+518+182+98)m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,4号桥塔墩采用变直径钻孔摩擦桩基础。4号墩基础施工采用双壁钢套箱围堰方案,钢围堰为圆端形结构,长68.2m、宽40.0m、高23.7m(分为2节,底节高16.0m),双壁厚2.0m。钢围堰底节在岸上制造,采用气囊断缆法下水,下水坡度从1∶10调整为1∶7,设置地锚、钢凳、底托板与底托架,并设置了48个规格为鐖1.2m×8.5m的气囊;钢围堰下水自浮,待钢围堰稳定后,利用3艘拖轮联结编队进行长距离整体浮运,将钢围堰浮运至墩位处;在墩位处采用无导向船重锚锚碇系统进行快速精确定位。该桥钢围堰顺利下沉到位,经检测钢围堰最大平面偏差小于5cm,最大垂直度偏差小于1%。
【作者单位】： 中铁大桥局集团有限公司;
【关键词】： 公路铁路两用桥 斜拉桥 桩基础 钢围堰 气囊法下水 浮运 定位 桥梁施工
【分类号】：U445.556
【正文快照】： 1工程概况公安长江公铁两用特大桥为新建蒙西至华中铁路的控制性工程之一,地处湖北省荆州市,其北岸位于江陵县境内,南岸座落于公安县。大桥全长6 317.822m,主桥为(98+182+518+182+98)m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,其主桥布置见图1。下层为双线铁路,上层为双向4车道高速公路。3号

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本文编号：635451