大跨径钢-混组合梁桥主梁负弯矩区腹板弯-剪弹性屈曲分析

发布时间：2017-08-08 02:03

  本文关键词：大跨径钢-混组合梁桥主梁负弯矩区腹板弯-剪弹性屈曲分析

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【摘要】：考虑翼缘弹性转动约束的腹板在弯、剪应力单独作用下的临界屈曲应力表达式可通过里兹能量法进行推导,然而在运用里兹能量法求解弹性转动约束边界下弯、剪复合作用的腹板临界屈曲应力时,会出现难以求解的复杂偏微分式。为掌握边界弹性转动约束的组合梁腹板在弯、剪复合作用下的屈曲特性,该文建立了考虑翼缘弹性转动约束的腹板有限元模型,分析腹板上、下边界弹性转动约束系数χ、弯剪应力比η、弯曲荷载应力梯度λ、宽高比γ等参数对腹板弯、剪复合屈曲的影响。根据有限元计算结果重新拟合弹性转动约束的弯、剪复合屈曲修正方程,与一个钢-混组合梁负弯矩区腹板屈曲试验结果比较,试验结果与修正曲线误差为2.5%。
【作者单位】： 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室;中铁大桥勘测设计集团有限公司;
【关键词】： 弹性转动约束 弯、剪复合曲线 腹板屈曲 弯曲应力梯度 临界屈曲应力
【基金】：国家自然科学基金项目(51378405) 高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)项目(20110143110016) 湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA049)
【分类号】：U448.21
【正文快照】： 钢-混组合梁桥受力性能合理,跨越能力大,近年来被广泛运用于大跨径桥梁建设中,如港珠澳大桥(6×85 m跨钢-混组合连续梁桥)、上海东海大桥(105 m跨钢-混组合连续梁桥)等。随着钢-混组合梁跨径增大,腹板高度增加,且钢-混组合梁负弯矩区腹板往往处于弯、剪荷载复合作用下,受力状

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本文编号：637695