改扩建高速公路高边坡施工过程稳定性分析
本文关键词:改扩建高速公路高边坡施工过程稳定性分析
【摘要】:通过FLAC 3D软件对K1431+380左侧改扩建高边坡建立过程稳定性分析模型并进行数值模拟分析,结果如下:1在无支护分级开挖时,边坡在第三步开挖结束后,处于最不稳定时段;2对于K1431+380改扩建边坡来说,二次开挖施工期支护存在一个最佳时机,即最关键的防护时步,在该最佳时机及时对边坡进行支护会使边坡在施工期的稳定性达到最佳。
【作者单位】: 江苏省交通科学研究院股份有限公司;长沙理工大学交通运输工程学院;
【关键词】: FLAC D 改扩建高边坡 过程稳定性
【基金】:广西科学研究与技术开发计划项目(桂科转1298011-2) 湖南省自然科学基金项目(12JJ6052)
【分类号】:U416.14
【正文快照】: 410004)1概述随着我国经济的飞速发展,许多既有道路已不能满足日益增长的交通量需求,因此,就需要对一些既有道路进行修复与改扩建。在道路改扩建路堑高边坡施工过程中,势必要对原有边坡进行二次开挖,那么如何避免边坡在二次开挖过程中发生失稳就成为目前工程界亟需解决的问题
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,本文编号:639226
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