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高速公路交通安全性分析与评价

发布时间:2017-08-09 00:25

  本文关键词:高速公路交通安全性分析与评价


  更多相关文章: 高速公路 交通安全评价 路线 运行速度 安全措施


【摘要】:本文基于项目方案设计时,采用运行速度测算、驾驶行为分析、公路三维仿真检测等应用技术,对项目进行全面的安全性分析与检验,及时发现路线、路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等中,可能存在的影响交通安全的各类因素,并根据评价结果提出切实可行的速度控制方案和交通安全优化措施,从而提高交通安全水平。速度,并分析路段的设计通行能力是否满足设计小时交通量。核查路段是否存在连续长陡下坡,并分析路段制动器温度变化情况。(1)项目交通安全影响因素分析,针对项目雪线影响及将面临的恶劣气象条件、长大下坡、特长隧道及隧道群、大型车比例较高情况,根据类似项目运营安全情况,对本项目交通安全特点进行分析。(2)标准规范符合性评价,公路路线平纵横线形设计和桥梁、隧道、立交等大型结构设计满足公路等级及设计速度对应标准规范要求。(3)线形一致性,测算全线运行速度,相邻路段结点运行速度差大于20km/h或速度梯度大于10km/h/100m,则线形一致性不良。(4)连续纵坡路段,连续上坡路段应核查运行速度是否大于路段设计速度对应爬坡容许最低(5)项目分项评价结论与处置措施建议,通过对项目评价路段交通安全影响因素分析、标准规范符合性核查、运行速度测算分析以及各专业详细安全性评价,在速度方案控制基础上,提出项目交通安全性主要评价结论,并从提升行车安全性角度出发,提出相关安全措施建议。
【关键词】:高速公路 交通安全评价 路线 运行速度 安全措施
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U492.8
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 第一章 概述10-15
  • 1.1 项目安全性评价的目的10
  • 1.2 安全性评价工作过程10
  • 1.3 主要评价依据和内容10-14
  • 1.4 交通安全性评价的方法和技术14-15
  • 第二章 宝鸡至坪坎高速公路工程概况15-20
  • 2.1 项目背景15-16
  • 2.2 沿线自然条件16
  • 2.2.1 地形地貌16
  • 2.2.2 气候16
  • 2.3 交通量、车型组成及交通出行特点16-17
  • 2.4 技术标准17-18
  • 2.5 项目交通安全性特点18-20
  • 第三章 技术标准与规范符合性检查20-23
  • 3.1 路基标准横断面20-21
  • 3.2 评价路段技术指标检查21-23
  • 第四章 基于运行速度测算的线形一致性和设计一致性评价23-32
  • 4.1 运行速度定义及测算方法23
  • 4.2 评价方法和评价标准23-25
  • 4.2.1 评价方法23-25
  • 4.2.2 评价标准25
  • 4.3 线形一致性和设计一致性评价25-31
  • 4.3.1 线形一致性评价25-27
  • 4.3.2 设计一致性评价27-31
  • 4.4 评价结论31-32
  • 第五章 路线平纵面技术指标评价32-56
  • 5.1 平面线形指标检验32-35
  • 5.1.1 圆曲线32-33
  • 5.1.2 缓和曲线长度33
  • 5.1.3 平曲线长度33-34
  • 5.1.4 直线长度34-35
  • 5.1.5 小偏角曲线35
  • 5.2 纵面线形指标检验35-37
  • 5.2.1 最大纵坡35
  • 5.2.2 最大坡长35-36
  • 5.2.3 竖曲线半径36
  • 5.2.4 最小竖曲线长度36-37
  • 5.3 连续纵坡路段安全性分析与评价37-45
  • 5.3.1 连续上坡路段37-40
  • 5.3.2 连续下坡路段40-45
  • 5.4 横断面指标检验45-47
  • 5.5 视距检验47-53
  • 5.5.1 空间视距定义及其检测方法47-50
  • 5.5.2 视距评价50-52
  • 5.5.3 视线连续性评价52-53
  • 5.6 超高53-55
  • 5.6.1 最大超高的确定53
  • 5.6.2 一般路段超高值的确定53-54
  • 5.6.3 超高渐变率54-55
  • 5.7 合成坡度55-56
  • 第六章 项目分项评价结论与处置措施建议56-62
  • 6.1 影响项目交通安全的主要因素及建议措施56-57
  • 6.1.1 自然地理条件56-57
  • 6.1.2 长大纵坡57
  • 6.1.3 长隧道及隧道群57
  • 6.1.4 大型车比例高57
  • 6.2 评价结论及建议57-60
  • 6.2.1 总体评价57-58
  • 6.2.2 路线58-60
  • 6.3 容错自救设施60-61
  • 6.4 沿线交通安全设施61-62
  • 结论与展望62-64
  • 结论62
  • 展望62-64
  • 参考文献64-66
  • 攻读学位期间取得的研究成果66-67
  • 已发表的文章66
  • 主要参与项目66-67
  • 致谢67

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本文编号:642731

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