当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点探讨

发布时间:2017-08-10 06:08

  本文关键词:铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点探讨


  更多相关文章: 铁路桥梁 梁端伸缩装置 梁缝 支撑梁 钢枕 小阻力扣件


【摘要】:铁路桥梁梁端伸缩装置是大跨度桥梁的重要部件,为实现轨道的连续性和平顺性,需要具备滑动和支撑功能。对国内各种铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点、工作原理以及各自优缺点进行分析对比,目的在于分析出国内自主研发的梁端伸缩装置需要改进的思路和方向。我国要实现铁路桥梁梁端伸缩装置完全自主化,需要吸收国外先进的技术和经验,同时提升自身的制造精度和水平。
【作者单位】: 中铁宝桥集团有限公司;
【关键词】铁路桥梁 梁端伸缩装置 梁缝 支撑梁 钢枕 小阻力扣件
【分类号】:U443.31
【正文快照】: railway bridges are analyzed and compared to improve domestic self-developed telescopic devices.Toachieve full independent development of the devices,not only foreign advanced technologies andexperiences need to be absorbed,but also the manufacturing acc

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 全顺喜;王平;陈嵘;;钢桁梁梁端横向伸缩对轨道几何形位的影响[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2010年06期

2 于晓晴;张海涛;;桥梁伸缩装置病害分析及对策研究[J];公路交通技术;2007年02期

3 全顺喜;王平;伍曾;;客运专线无砟轨道道岔精调系统的研究与应用[J];铁道标准设计;2010年02期

4 田春香;殷明e,

本文编号:649165


资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/649165.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d0081***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com