高墩隔震连续梁桥地震模拟振动台试验

发布时间：2017-08-11 23:30

  本文关键词：高墩隔震连续梁桥地震模拟振动台试验

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【摘要】：为了研究高墩隔震连续梁桥的抗震及减震性能,以某实际跨海高墩连续梁桥为试验研究对象,设计制作与原模型同材料1∶10的试验模型,分别采用铅芯橡胶隔震支座、高阻尼橡胶隔震支座和摩擦摆隔震支座3种减震方式,进行高墩隔震连续梁桥的地震模拟振动台试验,设计了拼接式桥墩拼接处剪力测试方法,研究了该实际跨海大桥所在场地120年一遇、600年一遇、1 200年和2 400年一遇地震的地震波输入时,不同隔震方式对桥墩墩顶加速度、桥面加速度、桥墩墩顶剪力、桥墩拼接处剪力、墩底混凝土应变、墩底钢筋应变的影响。试验结果表明:只要隔震支座参数设计合理,3种减震方式均能有效减小桥梁的动力响应,隔震后在2 400年一遇地震时整个桥墩处于弹性状态;摩擦摆隔震支座屈服前刚度最大,需根据地震波输入强度合理设计屈服力才能起到减震作用;设计的拼接式桥墩拼接处剪力测试方法可有效测试拼接处的剪力,为拼接处拼接件的设计提供了设计依据。
【作者单位】： 广州大学减震控制与结构安全国家重点实验室(培育);多伦多大学土木工程系;
【关键词】： 桥梁工程 隔震连续梁桥 振动台试验 隔震性能 隔震支座
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2011CB013606) 国家自然科学基金重点项目(U1334209);国家自然科学基金项目(51478131,51408142) 国家留学基金委公派博士后项目(201208440216) 广州市珠江科技新星项目(2014J2200058)
【分类号】：U446;U442.55
【正文快照】： 2.多伦多大学土木工程系,安大略多伦多M5S1A4)0引言近20年来,世界各国桥梁建设无论是在建设规模上,还是在技术水平上都取得了辉煌的成绩。在中国,公路桥梁总数已超过59万座,成为仅次于美国的桥梁大国,高墩连续梁混凝土桥梁由于其跨越能力大、整体性强、外观简洁优美、行车舒适

【参考文献】

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本文编号：658746