乳化沥青现场冷再生基层沥青混凝土路面长期性能评价

发布时间：2017-08-15 13:33

  本文关键词：乳化沥青现场冷再生基层沥青混凝土路面长期性能评价

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【摘要】：为研究乳化沥青现场冷再生技术的长期使用性能,以我国第一条大规模应用该技术的北方某二级公路作为研究对象,对通车7年后的路面性能指标进行检测评价并钻芯取样,实测得到了不同层位的空隙率、沥青含量、级配组成、劈裂强度和弹性模量。结果表明,研究路段的主要病害形式为重载导致的龟裂、块裂、纵裂,路面破坏模式为自上而下。上面层力学性能显著下降,冷再生基层没有发生车辙及显著的力学衰减,存在"二次压密"现象。乳化沥青现场冷再生层具备成为长寿面沥青混凝土路面基层的潜力。
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;高速公路养护技术交通行业重点实验室;华杰工程咨询有限公司;
【关键词】： 道路工程 长期性能 乳化沥青现场冷再生 top-down开裂
【基金】：辽宁省交通科技项目,项目编号201009
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 沥青混凝土路面冷再生技术不仅可以最大限度地利用废弃沥青混合料,节约资源、降低成本,而且可以减少施工过程中有害气体的排放,起到保护环境的作用,具有重要的应用价值。目前,作为一种路面大修的选择方案,国外对乳化沥青现场冷再生(CIR)技术应用较为成熟,研究范围也较为全面,

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：678467