无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究

发布时间：2017-08-16 10:43

  本文关键词：无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究

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【摘要】：无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异。目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展。为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考。
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;
【关键词】： 无缝桥 混凝土桩基础 抗震性能研究 简化抗震计算方法 桥台结构-桩-土动力相互作用
【基金】：国家自然科学基金项目(51578161;51278126;51208111)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 引言无伸缩缝梁桥(简称无缝桥,jointless bridge)是指主梁、桥台、桩基与搭板甚至接线路面连成整体,成为减少或完全取消了支座和伸缩缝的梁桥[1]。无缝桥主要有桥台整体式无缝桥(integral abutment jointlessbridge,简称整体桥),桥台半整体式无缝桥(semi-integral abutment jo

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