高原公路驾驶员生理心理特性现场测试研究

发布时间：2017-08-17 20:35

  本文关键词：高原公路驾驶员生理心理特性现场测试研究

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【摘要】：为分析驾驶员因高原环境影响而表现出的生理和心理特性,采用驾驶适宜性检测仪器,在高原公路沿线选定的测试点,针对过往驾驶员的特性指标进行现场测试。测试结果显示:高原公路驾驶员各项生理心理特性总体处于一般水平,其中,较差的是反应能力和判断能力;随着海拔增高,静视力和动视力显著降低,速度估计时间、反应时间、误反应次数、处置判断错误次数等指标均明显上升。关联分析表明:各特性指标与高原公路海拔、驾驶员年龄、驾驶时间等3个因素均有较强的关联性,关联度依次为海拔年龄驾驶时间。与不同环境地区相比,高原地区公路驾驶员总体表现出反应相对迟钝的特征。
【作者单位】： 新疆农业大学机械交通学院;新疆交通科学研究院;
【关键词】： 高原公路 驾驶员 生理、心理特性 适宜性检测 灰色关联分析
【基金】：国家自然科学基金资助(51168045)
【分类号】：U491.254
【正文快照】： 0引言受复杂地形地貌、自然环境等限制,高原公路交通环境注定与其他公路存在较大差异;缺氧和复杂道路条件会使驾驶员生理心理发生变化,从而影响认知判断能力和驾驶操作能力。据专题调查[1],近年来我国高原区重特大道路交通事故频发,驾驶员是主导因素。利用驾驶适宜性仪器研究

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本文编号：690995