隧道明挖段变形缝间距的优化

发布时间：2017-08-22 16:21

  本文关键词：隧道明挖段变形缝间距的优化

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【摘要】：合理的变形缝间距对隧道结构的安全性和防水性能有重要影响.通过对规范的调研,总结了隧道变形缝间距设置的要点,分析变形缝间距的影响因素:地质状况、截面型式、温度,以及结构轴向和横向安全性、允许沉降等控制指标.提出了变形缝间距设置的思路和计算方法,使传统依靠经验取值向定量计算转变,变形缝设置更加科学.以拱北隧道明挖段为例,通过理论分析和数值计算,确定变形缝间距可优化段.结果表明:当变形缝间距为80m和120m时,均能满足结构轴向安全性、沉降条件.初步将变形缝间距设置为100m,对地质突变处进一步分析,发现隧道结构横向安全性也满足条件.综合考虑,将拱北隧道明挖段变形缝间距从原来的22m设置为100m.该优化方法减少了变形缝的数量,提高了隧道的防水性能,具有一定的工程应用价值.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;广东省南粤交通投资建设有限公司;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
【关键词】： 隧道工程 明挖段 变形缝间距 优化方案 安全系数 允许沉降
【基金】：交通运输部建设科技项目资助(2013318J11300)
【分类号】：U455
【正文快照】： 3.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056)变形缝是隧道防水的薄弱环节,根据经验,运营期间有30%的渗漏水发生在变形缝位置,而且比较难以整治[1].依据《公路隧道设计规范》(JTJ D70—2004)规定,变形缝的设置应减小隧道地基差异沉降和衬砌内部的不良应力.而变形缝的间

【参考文献】

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1 卓越;邹，

本文编号：720141