铁路客运站站前公交车场规模预测方法

发布时间：2017-08-22 22:21

  本文关键词：铁路客运站站前公交车场规模预测方法

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【摘要】：在分析铁路客运站站前公交车场规模影响因素的基础上,根据铁路客运站高峰小时到发客流量、接送人流、铁路系统内部换乘系数以及客运站城市人流等确定高峰小时站前总客流量,利用可变权重的广义费用函数建立站前公交分担率计算式,从而测算高峰小时站前公交车场的客流量及其需要的公交车数量;分别对站前公交车场及其公交站台的布局形式进行分析,进而根据公交候车区面积、公交停车区面积、公交换乘区面积和公交换乘区车道面积确定站前公交车车场的基准面积;利用数理统计学方法确定环境空间比以及附加面积系数,建立站前公交车场规模预测模型。以此模型对高铁武汉站的站前公交车场的规模进行预测,并与实际公交车场规模进行对比,验证了预测模型具有较高的准确性。
【作者单位】： 武汉理工大学土木工程与建筑学院;
【关键词】： 铁路客运站 站前公交车场 规模预测 公交分担比例 环境空间比 附加面积系数
【基金】：湖北省科技支撑计划软科学项目(2014BDF072)
【分类号】：U491.17
【正文快照】： 近年来,随着铁路基础设施的大规模建设,国内已建成数量可观的铁路客运站,对城市居民的出行方式产生了巨大影响。在新一轮交通基础设施建设浪潮下,铁路客运站的数量将会持续增加。站前公交车场作为铁路客运站的重要配套设施,是统一建设并运营管理的。准确预测站前公交车场的规

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本文编号：721384