碎屑流地层大断面铁路隧道施工技术研究

发布时间：2017-08-23 07:25

  本文关键词：碎屑流地层大断面铁路隧道施工技术研究

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【摘要】：依托兰新铁路第二双线祁连山隧道工程,对碎屑流地层大断面铁路隧道施工技术进行系统研究,对这种少见的特殊地质在大断面隧道施工的技术难题进行探索,总结出较为完善的碎屑流地层大断面铁路隧道施工技术,阐述了"预报定位、正面封堵、高位泄水、超前支护、分部开挖、超强支护和模筑紧跟"的成套施工技术,并进行了全方位的围岩变形及支护应力现场监控量测,实践证明施工技术方案可行,保证了隧道安全快速施工。本文填补了隧道碎屑流地段变形控制的空白,为今后类似工程建设提供借鉴经验。
【作者单位】： 中铁二十局集团有限公司;北京交通大学;
【关键词】： 特大断面 高铁隧道 碎屑流 施工技术 现场监测
【分类号】：U455.4
【正文快照】： 引言“碎屑流”是一种地质现象,俗称“地下泥石流”,在隧道建设历史上非常少见,尚未作为一种地质类别而被命名,顾名思义,“碎屑”即由片状角砾石为主组成的混合物,遇水不融化,“流”指流塑状态,带有压力。碎屑流为塑性流体,主要为断层破碎带富水软弱围岩,蕴藏于地层深处,一般

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本文编号：723724