曲率模态方法对系杆拱桥的损伤识别

发布时间：2017-08-27 14:19

  本文关键词：曲率模态方法对系杆拱桥的损伤识别

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【摘要】：以系杆拱桥为研究对象,利用Midas建立有限元模型,研究系杆拱桥结构的特殊动力特性,并对基于曲率模态分析理论的损伤识别方法进行了探讨,引用平均曲率模态因子指标对系杆拱桥吊杆损伤进行判定,并利用平均曲率模态因子指标对实际已损伤的系杆拱桥测试数据进行分析,通过Matlab程序实现识别算法并获得识别参数,利用绘图软件强大的绘图能力绘制参数变化图,根据参数变化图判定实际系杆拱桥的损伤是否存在及损伤位置,验证平均曲率模态因子指标在实际系杆拱桥损伤识别中运用的可行性及适用性。研究表明:当系杆拱桥出现损伤时,已损伤位置平均曲率模态因子曲线会发生突变,运用平均曲率模态因子指标可以较好判定实际系杆拱桥的损伤位置,初步判定结构的相对损伤程度,在实际系杆拱桥的损伤识别中具有一定的应用价值。
【作者单位】： 南京工业大学交通学院;南京工业大学土木工程学院;
【关键词】： 系杆拱桥 曲率模态方法 平均曲率模态因子 有限元分析
【分类号】：U446;U448.225
【正文快照】： 结构正常工作过程中会受到自然灾害、环境腐蚀及材料疲劳效应等影响,很容易出现裂缝或发生损伤[1]。判定结构是否存在损伤以及确定损伤的位置,可以找到结构的早期病害,并及时加以修复,将结构损伤累积程度降到最低,有效地减少经济损失。Cawley等[1]提出了基于频率的变化来判定

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