逐跨施工混凝土连续箱梁考虑徐变的剪力滞效应研究

发布时间：2017-08-28 19:05

  本文关键词：逐跨施工混凝土连续箱梁考虑徐变的剪力滞效应研究

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【摘要】：为了解徐变对逐跨施工连续箱梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分法及混凝土徐变理论,建立2跨逐跨施工连续梁考虑剪力滞效应的混凝土徐变次内力计算公式,并以跨径为30m+30m的逐跨施工现浇箱梁桥为例进行计算。结果表明:对于存在施工过程体系转化的逐跨施工连续梁桥,徐变次内力增加了梁体在负弯矩区的弯矩、减小了梁体正弯矩区段的弯矩;考虑徐变效应后,截面的剪力滞效应有所减弱。算例结构中,支座负弯矩区最大剪力滞系数减小20.26%,跨中正弯矩区的剪力滞系数增加了2.1%。
【作者单位】： 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;
【关键词】： 连续梁桥 箱梁 徐变 剪力滞 逐跨施工 次应力 研究
【基金】：国家自然科学基金(51168030;51208242;51368031) 甘肃省杰出青年基金(1210RJDA009) 中国博士后科学基金(2012M521815)
【分类号】：U441;U445.4
【正文快照】： 1引言采用逐跨施工工艺的桥梁,每架设一跨就会形成带悬臂的连续超静定体系,由于混凝土在长期荷载作用下将发生徐变效应[1],当超静定混凝土结构的徐变变形受到多余约束的制约时,结构截面内将产生徐变次内力[2]。这时单用弹性理论来分析结构的内力和变形显然是不合理的,因此必须

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本文编号：748998