基于收费数据的高速公路实时网络状态估计研究

发布时间：2017-08-31 19:16

  本文关键词：基于收费数据的高速公路实时网络状态估计研究

  更多相关文章： 公路运输 网络状态估计 交通仿真 收费数据 中观交通流模型

【摘要】：随着高速公路建设速度的加快,引发了诸如交通安全、交通拥堵、环境污染等一系列衍生问题.高速公路实时网络状态的获知就是减少拥堵延迟、保障高速公路快捷通畅的方法之一,但是由于基础数据获取的渠道还比较单一,因此在高速公路网络状态估计方面还缺乏科学的指导.本文利用高速公路进出口收费站数据,通过统计技术得到路网的OD量,在改进中观交通仿真模型的基础上,采用仿真手段将动态OD进行网络加载,从而产生实时的高速公路全路网无缝覆盖的网络状态估计.通过真实的山东省域高速公路全网络进行例证,结果表明,本文方法可以比较准确地估计出实时的网络状态,可以得到网络中任意路段的交通流速度、密度、流量等信息,可以为高速公路管理部门发布动态诱导信息、规划检测器设置等提供参考和帮助.
【作者单位】： 山东警察学院治安系;山东建筑大学建筑城规学院;
【关键词】： 公路运输 网络状态估计 交通仿真 收费数据 中观交通流模型
【基金】：国家自然科学基金(71471104、71171124) 山东省高校科技计划资助经费项目(J14LI02) 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB725401)
【分类号】：U491
【正文快照】： 1引言目前我国高速公路的总里程数已突破10万公里,到2014年底,我国高速公路总里程达到11.145万公里,超过美国跃居世界第一位,覆盖了90%以上的20万以上城镇人口城市,并且高速公路的建设更以加速度前进,这种以其大流量、高速度、深影响、强辐射等为显著特点的运输方式,己经成为

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本文编号：767404