砂卵石地层小净距隧道渐进性破坏过程试验研究

发布时间：2017-09-01 06:01

  本文关键词：砂卵石地层小净距隧道渐进性破坏过程试验研究

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【摘要】：以不同埋深条件下砂卵石地层小净距隧道为研究对象,选取颗粒级配和内摩擦角为主要相似指标研制了砂卵石地层模型材料以及配套试验设备,研究了隧道结构的渐进性破坏全过程,分析了围岩的应力场特征和结构内力的分布规律并揭示了其最终破坏形态。综合试验结果,可以得出以下结论:(1)围岩应力的影响范围大致为衬砌外1倍洞宽;围岩径向应力随埋深增加而递增,且在加固圈与围岩的接触面会产生应力集中。(2)小净距隧道靠近夹岩一侧结构内力大于另一侧,且差值随着埋深的增加而加大;拱顶以及近中夹岩一侧的拱腰和拱脚是结构薄弱部位。(3)裂缝以纵向为主,出现在弯矩较大的部位,并会造成局部应力重新分布。(4)中夹岩的承载能力和变形控制对隧道结构稳定性起到关键作用。
【作者单位】： 北京交通大学;
【关键词】： 小净距隧道 砂卵石地层 破坏过程 模型试验
【基金】：国家科技支撑计划项目(2012BAJ01B03) 中央高校基本科研业务费专题项目(2012JBZ013) 新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0770)
【分类号】：U456
【正文快照】： 引言近年以来,随着城市土地资源日益紧张,交通拥堵日益严重,地下道路开发已成为国内外城市建设领域关注的焦点,东京、马德里、波士顿等大城市均已展开了相关工程的规划和建设[1],而北京、上海等地也在积极进行这方面的探讨和研究工作。然而,缺少大深度地下公路隧道的建设经验

【参考文献】

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【相似文献】

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6 T3家惠;曾何，

本文编号：770340