平潭海峡公铁两用大桥深水区栈桥下部结构设计

发布时间：2017-09-01 10:35

  本文关键词：平潭海峡公铁两用大桥深水区栈桥下部结构设计

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【摘要】：平潭海峡公铁两用大桥栈桥规模宏大,使用周期长,所处海域风大浪急、水深达46m,海床多有裸露花岗岩地层,海水腐蚀性强,栈桥下部结构设计与施工困难重重。针对不同地质、水深条件,细划栈桥分类,对深水区栈桥下部结构设计参数进行研究与分析,可为此类水域条件下的栈桥下部结构设计提供参考。
【作者单位】： 中铁大桥局集团有限公司;
【关键词】： 公铁两用桥 栈桥 下部结构 设计
【分类号】：U448.18
【正文快照】： 1栈桥工程概况平潭海峡公铁两用大桥起于福建长乐市松下镇,止于平潭岛,全长16.338 km,桥位处97%区段同时存在复杂、恶劣的海况、气象、地质、水文及地形条件[1]。其中,福平铁路站前工程FPZQ-3标段起于长乐岸,止于大练岛,全长11 149.7 m,施工条件更为复杂,属本文研究范围。栈桥

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本文编号：771597