基于有限元的钢筋混凝土矩形板桥裂缝成因分析

发布时间：2017-09-02 10:05

  本文关键词：基于有限元的钢筋混凝土矩形板桥裂缝成因分析

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【摘要】：随着使用年代和交通量的增长,加上超载、超重汽车的行驶,导致早期建设的部分高速公路破坏严重,路况较差,我国高速公路已由大规模建设时期逐步转入到升级改造的时代。依据某高速公路全线桥梁检测数据,采用ANSYS对矩形板桥梁体裂缝成因进行建模、分析,得出横向钢筋配置不足是导致混凝土矩形板桥梁底纵向开裂的主要原因,并采用梁底粘贴钢板技术进行加固,效果良好。研究成果对今后同类桥梁的设计、检测、加固等有一定的参考价值。
【作者单位】： 交通运输部规划研究院;中交公路养护工程技术有限公司;
【关键词】： 矩形板桥 有限元 裂缝成因 加固
【分类号】：U445.7
【正文快照】： 0前言随着经济发展和交通量的快速增长,20世纪80~90年代建设的高速公路,由于超载、超重汽车的行驶,导致公路破坏严重,路况较差,急需要进行升级改造。钢筋混凝土简支板桥是高速公路常采用的一种类型,数量多,遍布全线,容易出现各类病害甚至整体破坏,其中以梁体裂缝为典型。本文

【共引文献】

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本文编号：777882