车联网中基于局部信道信息的低复杂度中继选择

发布时间：2017-09-02 15:15

  本文关键词：车联网中基于局部信道信息的低复杂度中继选择

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【摘要】：针对传统中继选择技术复杂度过高的问题,提出一种基于局部信道信息和非正交传输的中继选择方案。该方案仅利用源节点和各中继节点之间的信道状态信息选择最佳中继,从而显著降低了系统开销;此外,通过引入非正交设计以获取分集增益并改善误码性能。数值结果表明,与传统方案相比,本方法在中高信噪比条件下能够使系统的中断概率和误比特率均降低一个数量级。
【作者单位】： 西安交通大学电子与信息工程学院;
【关键词】： 车联网 中继选择 信道状态信息 非正交传输 中断概率 数值仿真
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61201207) 国家科技重大专项资助项目(2012ZX03001032-002)
【分类号】：TN929.5;TP391.44;U495
【正文快照】： 0引言车联网是物联网的一种重要应用形式,它通过在交通工具上配备具有通信能力的智能终端,使得交通工具在行驶过程中可相互连接而实现信息交互。车联网能够有效增强行车安全性、提升交通管理效率、提供实时信息服务,因此在近年来深受学术界和工业界关注[1,2]。在车联网中,车辆

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本文编号：779302